Sobrecalentamiento del BMW XM: válvula de derivación frente a problemas de calefacción

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con BMW, tuve un problema similar con mi BMW X6 M 2020 el invierno pasado. ¡Entiendo tu dolor! También recibí advertencias de sobrecalentamiento y problemas de calefacción. Resultó que la causa principal era en realidad una bomba de agua defectuosa que había dañado la válvula de derivación. Como mi auto estaba en garantía, BMW arregló todo sin costo. Reemplazaron tanto la bomba de agua como la válvula de derivación. Antes de dirigirse al taller, ¿podría compartir: kilometraje actual? ¿Cuándo notó estos problemas por primera vez? ¿Algún ruido extraño en el compartimiento del motor? ¿Su auto aún está en garantía? Odiaría ver que tenga que lidiar con reparaciones de la válvula de derivación si en realidad es otra cosa la que causa los problemas. Déjeme saber esos detalles y puedo compartir más sobre qué esperar en el taller.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi XM acaba de llegar a los 7507 km y se le realizó el último servicio. Los problemas comenzaron hace aproximadamente una semana y todavía no he notado ningún ruido inusual. Sí, afortunadamente todavía está en garantía. Según lo que compartiste sobre tu experiencia con el X6 M, definitivamente me preocupa más que pueda ser la bomba de agua. Me aseguraré de mencionar estos síntomas cuando lo lleve. ¡Realmente aprecio la ayuda!

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por esos detalles sobre tu XM. ¿Sabes qué? Su situación suena exactamente como lo que pasó con mi X6 M, comenzó a actuar justo después de llegar a alrededor de 7000 KM. El hecho de que usted no está escuchando ningún ruido extraño todavía es en realidad una buena noticia. En mi caso, esperé un poco más de la cuenta y acabé escuchando ese molesto sonido de quejido procedente del vano motor antes de llevarlo a revisar. Si tu coche está en garantía, como el mío, te recomiendo encarecidamente que lo lleves al concesionario lo antes posible. Con mi X6 M, esperar sólo empeoró las cosas, y la bomba acabó dañando otros componentes. Toda la reparación duró unos dos días, tuvieron que purgar completamente el sistema de refrigeración después de sustituir la bomba y la válvula de derivación. Un consejo de mi experiencia: asegúrate de que comprueban también el sensor de nivel de refrigerante. Después de arreglar la bomba y la válvula de derivación, el sensor dio lecturas falsas durante un tiempo debido a la presencia de aire residual en el sistema. Tuve que volver para que lo arreglaran. No te preocupes demasiado, la cobertura de garantía de BMW es bastante sólida para estos problemas. Simplemente haz que te lo revisen antes de que te quedes tirado en algún sitio como casi me pasó a mí.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por los detalles adicionales y por el consejo sobre el sensor de nivel de refrigerante. Definitivamente lo llevaré al concesionario de inmediato, no quiero arriesgarme a empeorar las cosas como te pasó a ti con tu X6 M. También me has ayudado a tranquilizarme sobre la cobertura de la garantía. Ya he llamado al concesionario y lo he reservado para mañana por la mañana. Me han dicho que harán un diagnóstico completo, incluyendo todo lo que has mencionado. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda. Me aseguraré de actualizar el foro una vez que sepa cuál es el problema real, por si alguien más tiene problemas similares con su XM.

(Traducido del Inglés)