Sobrecalentamiento BMW Z3: ¿Válvula de bypass o algo peor?

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos y esto me recuerda un problema que tuve con mi BMW Z4 2003. Al principio, también pensé que era la válvula de derivación cuando tuve síntomas similares. Resultó que, en mi caso, los problemas de sobrecalentamiento y calefacción se debían en realidad a un termostato defectuoso que se instaló incorrectamente durante una reparación anterior. El taller lo arregló sin cobrarme, ya que fue un error de un trabajo anterior. Reemplazaron el termostato y purgaron correctamente el sistema de enfriamiento. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Te han realizado algún trabajo reciente en el sistema de enfriamiento? ¿Estás perdiendo refrigerante? ¿Cuál es el código de error exacto que estás obteniendo? Esta información te ayudará a determinar si tu problema es similar al que experimenté con mi Z4.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. He tenido mi Z3 desde 66007 KM, y el último servicio era bastante reciente. Usted sabe lo que es interesante, yo tenía un poco de trabajo del sistema de refrigeración hecho hace unos 2 meses. Sustituyeron algunas mangueras, pero el problema comenzó a aparecer la semana pasada. No he notado ninguna pérdida obvia de refrigerante, pero definitivamente voy a volver a comprobar. El código de error es P0128, termostato de refrigerante relacionados con lo que he leído en línea. Teniendo en cuenta lo que mencionó acerca de los problemas de termostato de su Z4, estoy pensando que tal vez debería comprobar que en primer lugar. ¿Tu coche también hacía ruidos extraños antes de que empezara el sobrecalentamiento? El mío ha estado un poco gruñón últimamente.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ese código P0128 suena muy familiar, exactamente lo que mi Z4 estaba lanzando antes de que me lo arreglaron. ¡Cuando usted mencionó el ruido grumbly, es como déjà vu porque mi coche hizo lo mismo! Era una especie de gorgoteo raro, sobre todo al acelerar. Dado que has tenido un trabajo reciente en el sistema de refrigeración, yo apostaría a que es similar a lo que pasó con mi Z4. Lo difícil con estos BMWs es que el procedimiento de sangrado para el sistema de refrigeración tiene que ser hecho a la perfección. Cuando mi termostato se instaló incorrectamente, bolsas de aire quedaron atrapadas en el sistema, lo que causó todo tipo de caos, sobrecalentamiento, sin calor en la cabina, las nueve yardas. ¿Sabe que? Dado que sus síntomas comenzaron después de la sustitución de la manguera, yo lo llevaría de nuevo a quien hizo el trabajo. Es posible que no hayan purgado bien el sistema o, como en mi caso, que se hayan equivocado con el termostato durante la reparación. Estos síntomas son señales de libro de texto de aire en el sistema o un termostato que no está haciendo su trabajo. Mi factura de reparación terminó siendo cubierto por la garantía, ya que fue su error, por lo que definitivamente vale la pena comprobar si se encuentra en una situación similar. Hazme saber lo que averigües, ¡tengo mucha curiosidad por saber si es el mismo problema que mi Z4!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la explicación detallada! Realmente me has hecho sentir mucho mejor con respecto a toda esta situación. El sonido de gorgoteo que mencionaste es exactamente lo que estoy escuchando, ¡no puedo creer que no lo haya mencionado antes! Después de leer tu experiencia, llamé al taller que hizo el reemplazo de la manguera y están dispuestos a echarle un vistazo mañana. Probablemente tengas razón sobre el procedimiento de purga, investigué un poco después de leer tus comentarios y estos BMW aparentemente son bastante particulares sobre cómo se debe purgar el sistema de enfriamiento. El hecho de que todos estos síntomas hayan comenzado después del reemplazo de la manguera no puede ser una coincidencia. Definitivamente los presionaré para que primero revisen la instalación del termostato y el purgado adecuado del sistema, en lugar de dejar que salten directamente a reemplazar la válvula de derivación como estaba pensando inicialmente. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, ¡me salvó de posiblemente gastar dinero en la reparación incorrecta! Te actualizaré sobre lo que encuentren, cruzo los dedos para que sea solo un trabajo de purga inadecuado como el de tu Z4. ¡Gracias nuevamente por la ayuda!

(Traducido del Inglés)