Skoda Superb 2018 problemas con el motor, se enciende continuamente el testigo del motor

Hola, yo tuve un problema similar con mi Skoda Octavia Diesel (2016). En su momento fue un fallo en una de las sondas lambda y tuve síntomas similares: humo negro, luz del motor encendida, pérdida de potencia y mal olor por el escape. Sólo tengo algo de experiencia con coches, así que fui al taller. En el taller diagnosticaron la sonda Lambda defectuosa y la sustituyeron. Esto me costó un total de 375,0 euros. Una vez instalada la nueva sonda Lambda, el coche volvió a funcionar perfectamente. Lo mejor es que haga revisar su Superb en el taller para estar seguro. ¿Qué otros síntomas exactos presenta tu coche y cuándo empezó el problema? Quizás así pueda ayudarte más concretamente. Saludos cordiales.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la respuesta! Mi Superb actualmente tiene 113456 km en el reloj y fue la última vez en el garaje para el servicio regular hace unos 3 meses. El problema con el humo negro y la pérdida de potencia ha estado ocurriendo durante unas 2 semanas. Tu suposición sobre la sonda lambda suena plausible, así que lo comentaré con el taller. ¿Tienes algún otro consejo sobre lo que debería tener en cuenta antes de visitar el taller? LG

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la información! Si tu Superb ha estado hace poco en el taller, efectivamente podría ser que se haya pasado algo por alto o que haya surgido un nuevo problema. Además de la sonda Lambda, el DPF (filtro de partículas diésel) también podría tener algo que ver. Si está obstruido, también puede provocar humo negro y pérdida de potencia. Estas son algunas cosas que puede tener en cuenta antes de acudir al taller: 1 **Lectura de los códigos de avería**: Si tiene acceso a un dispositivo de diagnóstico OBD-II, puede leer los códigos de avería usted mismo. Esto podría darte una primera indicación de lo que está pasando. 2 **Comprobar las tomas de aire**: Comprueba las tomas de aire y el filtro de aire. A veces un filtro de aire obstruido puede causar síntomas similares. 3 **Comprobar el sistema EPT**: Comprueba que todas las mangueras y conexiones del sistema de escape y turbocompresor están en orden. Una pequeña fuga puede causar problemas mayores. 4 **Calidad del combustible**: ¿Has repostado en una gasolinera nueva recientemente? A veces, un gasóleo de mala calidad puede causar estos problemas. Es muy importante que el taller realice un diagnóstico exhaustivo y no se limite a tratar los síntomas. Así que mantén la presión y analiza todas las posibilidades. Cruzo los dedos para que no sea nada grave y pronto puedas volver a conducir sin preocupaciones. ¡LG!

(Traducido del German)

Muchas gracias por los consejos detallados. Eso me ayuda mucho. Voy a conseguir un dispositivo de diagnóstico OBD-II y leer los códigos de avería para estar mejor preparado cuando vaya al taller. También voy a comprobar los otros puntos de antemano, especialmente el filtro de aire y las mangueras. Esperemos que solo sea un problema menor. Gracias de nuevo por vuestro apoyo y buenos consejos. Ya os contaré si hay novedades o si necesito más ayuda. Cruzad los dedos por mí. ¡LG!

(Traducido del German)