100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

SophLor

Skoda Octavia RS problemas con el DPF

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Fallo de regeneración del DPF

Pérdida de potencia del motor

Fuerte olor a escape

Luz del motor encendida

Hola chicos, tengo un problema con mi Skoda Octavia (diésel, año de fabricación 2017) y necesito vuestra experiencia y consejos. Al acelerar sale humo negro por el escape, se enciende la luz de check engine, no hay potencia en el motor, falla la regeneración del DPF y hay un fuerte olor a escape. Mi suposición es que el filtro de partículas diésel podría estar muy cargado. ¿Alguno de ustedes ha tenido alguna vez un problema como éste y lo ha solucionado con éxito en el taller? Sería estupendo conocer sus experiencias.

(Traducido del German)

4 comment(s)


DieRothe

Hola, he tenido un problema similar con mi Skoda Superb (diésel, año de fabricación 2015). Respecto a mis conocimientos de coches, tengo poca experiencia. Me di cuenta de que algo había ido mal cuando el coche perdió potencia y se encendió la luz de check engine. En el taller se dieron cuenta de que mi filtro de partículas diésel estaba defectuoso debido al alto kilometraje. La reparación me costó 1550 euros. Fue una reparación bastante costosa, pero después todo funcionó como un reloj. Sería bueno que me dieras los datos exactos del vehículo y el kilometraje para hacerme una mejor idea de tu caso particular.

(Traducido del German)

SophLor (Author)

Hola, gracias por su respuesta. Mi Octavia tiene actualmente 118157 km y le hice la última revisión hace unos 5000 km. Espero que eso te ayude. 1550 euros suena bastante caro, pero si ayuda a que mi coche vuelva a funcionar, supongo que no hay otra opción. Muchas gracias por su ayuda.

(Traducido del German)

DieRothe

Hola, no hay problema, ¡de nada! Bueno, dado el kilometraje, en realidad es posible que el DPF (filtro de partículas diésel) esté muy cargado o incluso dañado, como en mi Superb en su día. Puede ser que necesites cambiarlo o limpiarlo. Sin embargo, el coste puede variar en función de si el DPF simplemente necesita limpiarse o sustituirse por completo. En mi caso, el DPF tuvo que ser sustituido y por desgracia fue bastante caro. Te recomiendo que lleves tu Skoda a un taller de confianza para que profesionales revisen el problema. Ellos podrán darte un presupuesto exacto. Suerte y cuéntanos cómo te va.

(Traducido del German)

SophLor (Author)

Hola, gracias por tus consejos y experiencia. Creo que tu consejo sobre el taller es sensato. Llevaré mi Skoda allí inmediatamente para que lo revisen todo profesionales. Te informaré cuando sepa algo más. Gracias de nuevo y que tengas un buen día.

(Traducido del German)

Deje que nuestros mecánicos le ayuden

¿Quieres saber más sobre tu coche?

Consigue ya el escáner Carly y la aplicación

Consulte las ofertas actuales
Mobile and adapter showcase
Marcas de coches
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved