Skoda Kodiaq RS Diesel problemas con el motor, la luz indicadora del motor sigue encendida

Hola, yo tuve un problema bastante similar con mi Skoda Octavia Diesel (año modelo 2019). Tampoco encajaba del todo, salía humo negro por el escape y también se encendía la luz de aviso del motor. En mi caso, la causa era en realidad una sonda lambda defectuosa, que provocaba todos los problemas. Lo hice revisar en mi taller. Me cambiaron la sonda lambda defectuosa, lo que me costó un total de 375,0 euros. Desde entonces, el coche vuelve a funcionar perfectamente. ¿Te han leído la memoria de averías o el código exacto de la avería? Eso podría aportar más información. Dame algunos detalles más sobre tu vehículo, entonces quizá pueda darte consejos más específicos. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Hola, mi Kodiaq ha recorrido 109876 km y la última revisión fue hace tres meses. Todavía no he hecho leer la memoria de fallos, pero lo haré pronto. Gracias por el consejo sobre la sonda Lambda, la haré revisar también y te avisaré en cuanto tenga más información. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la información adicional. Si tu Kodiaq ya tiene casi 110.000 km en el reloj y el servicio fue hace sólo tres meses, bien podría ser que el sensor lambda u otra parte del sistema de postratamiento de gases de escape es en realidad el problema. A veces, los filtros de partículas diésel (DPF) obstruidos o las válvulas EGR defectuosas también pueden causar síntomas similares. Como ya he dicho, tuve un problema similar con mi Octavia, y en mi caso fue la sonda Lambda. Pero un amigo mío, que también conduce un Kodiaq Diesel, una vez tuvo que sustituir el DPF, sobre todo porque estaba bastante obstruido. También puedes volver a comentarlo en el taller. Si resulta que no es la sonda Lambda, también podría tener sentido comprobar la válvula EGR y el DPF. En el peor de los casos, un tubo de escape con fugas también podría causar el humo negro y el fuerte olor. Te aconsejo que hagas leer la memoria de averías lo antes posible, ya que los códigos de avería te ayudarán a ti y al taller a encontrar el problema con mayor rapidez y precisión. Avísame cuando tengas más información o si tienes alguna otra duda. Saludos y suerte.

(Traducido del Alemán)

Gracias por los consejos detallados. Definitivamente haré leer la memoria de averías lo antes posible y me pondré en contacto con el taller específicamente sobre la sonda lambda, el DPF y la válvula EGR. Entonces espero que los chicos de allí puedan encontrar el problema rápidamente. Ya os contaré cuando sepa algo más o si me surge alguna otra duda. Un saludo y gracias de nuevo por la ayuda.

(Traducido del Alemán)

Steff, Hola a todos, mi skoda kodiaq tiene 75 000 km, tt esta bien excepto ayer tuve encendida la luz del sistema de control de escapes de gas, perdia un poco en velocidad y en motor, que st bizarro las velocidades en posicion automatica o manual, paso de la 2rme a la 4 eme a la 6 eme, ya no tengo las velocidades imapires (1ª, 3eme y 5eme). Esta mañana, al arrancarlo, ha funcionado con normalidad, salvo que la luz en cuestión está siempre encendida, ¡y a veces se apaga! Por favor, pedir consejo ... muchas gracias.

(Traducido del Francés)

Empieza por comprobar el nivel y el estado del líquido de la transmisión, ya que un nivel bajo o sucio puede causar problemas de cambio. Si el nivel de líquido está bien, podría ser un sensor o un problema electrónico que afecta a la transmisión. Ya que la luz de advertencia está encendida, haz que lean los códigos de avería para localizar el problema. Hazme saber cómo va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

Hola a todos, tengo un Skoda Kodiaq modelo 2019 (75000 km) y estoy teniendo problemas con la caja de cambios automática que no cambia de marcha como de costumbre. Además, el comportamiento del cambio no es creíble y el consumo de combustible es bajo. La luz de aviso de gases de escape está encendida y las marchas, ya sean automáticas o manuales, pasan de 2ª a 4ª y luego a 6ª. Ya no tengo las marchas impares (1ª, 3ª y 5ª). ¿Alguien ha experimentado este problema o tiene alguna sugerencia sobre qué puede estar causando estos problemas? Gracias de antemano por vuestra ayuda.

(Traducido del Francés)

Comprueba primero el nivel y el estado del líquido de transmisión, ya que un nivel bajo o sucio puede causar problemas de cambio. Si el líquido está bien, podría ser un problema con el módulo de control de la transmisión o un sensor relacionado. Dado que la luz de advertencia de gases de escape está encendida, haz que lean los códigos de avería para ayudar a identificar el problema. Manténgame informado de su progreso o si tiene más preguntas.

(Traducido del Inglés)

Hola, Gracias por su respuesta. Después de una noche de calma, el testigo del sistema de control de los gases de escape se ha apagado y las marchas cambian con normalidad. ¿Se trata sólo de un aviso o de una avería en la memoria del coche? .... continuará

(Traducido del Francés)

Es posible que el problema sea temporal, pero es importante vigilar de cerca la situación. Si la luz de advertencia vuelve a encenderse o vuelven los problemas de cambio de marchas, haz que lean los códigos de avería para identificar cualquier problema subyacente. Avísame si notas algún cambio o tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)