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BenjiBraun

Skoda Kodiaq 2019 problemas con la válvula de recirculación de gases de escape o EGR

Motor inestable

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Fuerte olor a escape

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Luz del motor encendida

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Sacudidas al ralentí

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El motor se apaga solo

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Pérdida de potencia del motor

Hola a todos, mi Skoda Kodiaq Diésel 2019 (176.543 km) tiene unos cuantos problemas: se enciende la luz Check Engine, el motor se para solo, pérdida de potencia, funcionamiento brusco del motor, fuerte olor a escape y vibración al ralentí. Después de tener una mala experiencia en el mecánico la última vez, sospecho que es la válvula EGR. ¿Alguien ha experimentado algo similar y puede compartir sus experiencias y consejos? ¿Cómo encontrasteis un buen mecánico? Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

5 comment(s)


KlausDrex

Hola, tuve problemas similares con mi Skoda Octavia Diesel de 2016 (150.000 km aprox). Los síntomas eran casi idénticos: luz Check Engine encendida, el motor a veces se calaba, pérdida significativa de potencia y un ralentí muy áspero. El mecánico sospechó inmediatamente de la válvula EGR. Resultó que realmente era la válvula EGR la que estaba atascada. Se desmontó la válvula, se limpió y también hubo que cambiar algunas de las juntas afectadas. Se trataba de un asunto serio, ya que una válvula EGR defectuosa puede dañar el motor a largo plazo. Si buscas un buen mecánico, siempre es útil navegar por foros y portales de opiniones o pedir recomendaciones a amigos y familiares. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

BenjiBraun (Author)

Gracias por su respuesta. ¿Recuerda cuánto pagó por la reparación? ¿Y le ha ocurrido algo similar a su Octavia desde entonces? Un cordial saludo.

(Traducido del Alemán)

KlausDrex

Claro, lo recuerdo bien. La reparación me costó un total de 355 euros. La válvula EGR estaba defectuosa y atascada, lo que causaba todos estos problemas. El mecánico sustituyó la válvula y entonces todo volvió a funcionar perfectamente: no hubo más pérdidas de potencia y la luz de revisión del motor también se mantuvo apagada. Desde entonces no he vuelto a tener problemas con la válvula EGR ni síntomas similares. El coche ha estado funcionando sin problemas desde entonces y estoy bastante contento. Si tienes alguna pregunta o necesitas más detalles, ¡házmelo saber! ¡Saludos cordiales!

(Traducido del Alemán)

BenjiBraun (Author)

Gracias por la información, ¡eso me ayuda! Para ser honesto, estoy bastante molesto y al mismo tiempo aliviado de que realmente es la válvula EGR. Rápidamente encontré un mecánico bien valorado cerca de mí en Internet. Así que ayer cogí mi Skoda y fui directamente allí. El chico fue muy amable y se ocupó de mi coche enseguida. Me llamó por la tarde y me confirmó que se trataba de la válvula EGR. La sustituyó y también cambió algunas juntas. Me costó algo menos de 400 euros en total, pero qué más da, lo importante es que el coche vuelve a funcionar sin problemas. Ahora sólo espero que se acaben los problemas por ahora. Definitivamente seguiré con este mecánico en el futuro. Gracias de nuevo a todos por vuestros consejos y experiencias. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

VAGFan

Servus, Es bien sabido que los vehículos VAG suelen tener problemas con la válvula EGR y el refrigerador EGR. Así que según tu descripción, yo también pensaría que se trata del sistema EGR.

(Traducido del Alemán)

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