KarlEngel
Skoda Kamiq problemas con el motor, la luz indicadora del motor sigue encendida
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
Fuga de escape
Fuerte olor a escape
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del German)
6 comment(s)
¡Eh, no hay problema! Claro que me acuerdo. En realidad, la avería del postratamiento del escape se arregló después de que fuera a ver al mecánico. El asunto no fue precisamente barato, el coste fue de 375 euros para sustituir una sonda lambda defectuosa. Desde entonces, mi Skoda Karoq ha vuelto a funcionar perfectamente, sin más problemas. Espero que esto te ayude. Si tienes más preguntas, házmelo saber. Saludos
(Traducido del German)
Mejor respuesta
@Steph
Nunca se me encendió la luz del motor.
Paré y me quedé sin aceite.
Lo he rellenado.
La luz sigue encendida.
Es posible que el sensor de presión de aceite de tu coche esté defectuoso, lo que provoca que el testigo del aceite permanezca encendido incluso después de haber rellenado el depósito. Sin embargo, también es posible que haya un problema con la bomba de aceite de tu coche o incluso daños en el motor debido a la falta de aceite. Te recomiendo que lleves el coche al mecánico lo antes posible para evitar daños mayores. Por favor, mantennos informados de los progresos.
(Traducido del English)
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Hola, yo tuve un problema similar con mi Skoda Karoq 2018. Mis síntomas eran más o menos los mismos: humo negro al acelerar, luz check engine encendida, menos potencia. Resultó que una de las sondas lambda estaba defectuosa. El mecánico sustituyó la sonda lambda defectuosa y todo volvió a ir bien. No es poca cosa, pero no es un gran problema si lo arreglas a tiempo. Espero que esto te ayude. Saludos
(Traducido del German)