Sistema de alarma del Passat Hybrid inoperante después de la visita al servicio

Tuve el mismo problema de detección de fallas con mi Arteon híbrido 2019. El controlador de alarma se desconectó después del mantenimiento de rutina, similar a su situación. La causa raíz resultó ser conectores de cableado dañados cerca del pilar de la puerta del conductor. Durante el trabajo de servicio, los cables se pellizcaron, interrumpiendo la comunicación entre el módulo de alarma del automóvil y el sistema de cierre centralizado. Una reparación adecuada requirió: Inspección completa del mazo de cables del sistema de alarma, Reemplazo de pines de conector dañados, Reinicio y recalibración de la alarma, Escaneo de diagnóstico completo del sistema. Esto fue más que una simple violación de seguridad, todo el controlador de alarma necesitaba un recableado adecuado. Un reinicio básico no habría resuelto el problema de conexión subyacente. Los cables dañados podrían afectar eventualmente a otros sistemas eléctricos si no se abordan. Cabe destacar que la reparación necesitó un equipo de diagnóstico especializado para reprogramar correctamente el sistema de alarma. Los talleres regulares a menudo carecen de estas herramientas. Considere que lo revisen en un taller con la certificación adecuada del sistema de seguridad VW para evitar visitas repetidas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre el problema de cableado y el proceso de reinicio de la alarma. Mi Passat también desarrolló problemas con el sistema de alarma después del mantenimiento de rutina. Los síntomas de la violación de seguridad suenan idénticos a lo que usted describió. Tengo curiosidad por saber cuánto le terminó costando la reparación completa. También me pregunto si ha tenido algún problema recurrente con la seguridad del vehículo desde que lo reparó. Estoy tratando de presupuestar la reparación y asegurarme de elegir un taller adecuadamente equipado. El controlador de alarma defectuoso me preocupa por posibles problemas eléctricos que se extiendan a otros sistemas. Desafortunadamente, mi mecánico habitual carece de las herramientas de diagnóstico VW especializadas que mencionó.

(Traducido del Inglés)

Me alegra proporcionar una actualización sobre la reparación de mi sistema de alarma. Lo solucioné la semana pasada por 95 €, el problema era efectivamente una conexión de cable defectuosa que afectaba a la comunicación del controlador de alarma. El problema de señal desapareció por completo después de la reparación. No hay problemas recurrentes de seguridad del vehículo desde entonces. El equipo de diagnóstico especializado del taller certificado identificó rápidamente la ubicación exacta del problema de cableado, lo que hizo que la reparación fuera sencilla. Su preocupación sobre la propagación de problemas eléctricos es válida. Mi demora inicial en abordar la brecha de seguridad podría haber provocado daños más extensos. Hacer que lo arreglen técnicos debidamente equipados definitivamente vale la pena la inversión. La reparación completa duró menos de dos horas una vez que tuvieron las herramientas de diagnóstico adecuadas para rastrear el fallo de comunicación. Si su mecánico carece de equipo específico para VW, encontrar un taller certificado ahorrará tiempo y evitará posibles visitas repetidas. Desde la reparación, todas las funciones del sistema de alarma funcionan perfectamente, activación correcta, sin códigos de falla y controlador totalmente receptivo. Es mejor abordar estos problemas del sistema de seguridad con prontitud para evitar problemas eléctricos más complejos en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Finalmente arreglé el sistema de alarma de mi Passat ayer. La experiencia en el nuevo taller certificado fue completamente diferente a mis intentos anteriores con otros mecánicos. El técnico identificó rápidamente el problema de detección de fallas utilizando su equipo de diagnóstico VW especializado. Tal como lo describiste, encontraron un cableado dañado cerca del pilar de la puerta que estaba interrumpiendo las señales de la alarma del automóvil. La reparación total costó 120 €, que incluyó: Instalación de un nuevo mazo de cables, Reinicio y programación completa de la alarma, Verificación de diagnóstico completa del sistema, Prueba de todas las funciones de seguridad del vehículo. Todo el proceso duró aproximadamente 2,5 horas. El controlador de la alarma ahora funciona perfectamente, se arma correctamente al bloquearse y no muestra códigos de error. Estoy realmente contento de haber cambiado a un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas en lugar de continuar con intentos básicos de reinicio de la alarma. Tiene sentido por qué mi mecánico habitual no pudo arreglarlo, carecían del equipo para diagnosticar correctamente la violación de seguridad. El nuevo taller explicó cómo abordar estos problemas rápidamente previene daños a otros componentes eléctricos. Estoy muy aliviado de tener la seguridad del vehículo funcionando correctamente de nuevo. Gracias por indicarme la dirección correcta con la sugerencia de diagnóstico del cableado.

(Traducido del Inglés)