Síntomas y guía de reparación de la falla de la válvula EGR del VW Passat

Tuve los mismos síntomas exactos en un VW Golf TDI 2017. La válvula EGR estaba completamente atascada con depósitos de carbono, causando problemas de recirculación y afectando significativamente las emisiones del vehículo. El humo negro y la pérdida de potencia son signos clásicos de esta falla. Inicialmente pensé que estaba relacionado con el turbo, pero las pruebas de diagnóstico confirmaron que la válvula EGR estaba atascada abierta. Esto provocó una recirculación excesiva de gases de escape, lo que provocó un rendimiento deficiente y la luz de control del motor. La reparación consistió en quitar y limpiar la válvula EGR, además de reemplazar la válvula en sí, ya que estaba dañada sin posibilidad de reparación. Este es un problema grave que requiere atención inmediata. Continuar conduciendo con una válvula EGR defectuosa puede provocar una mayor acumulación de carbono en el colector de admisión y posibles daños al turbocompresor. El proceso de reparación tomó aproximadamente 4 horas en el taller. Después de reparar la válvula EGR, el motor diésel volvió a su funcionamiento normal con los niveles de emisiones adecuados. El automóvil pasó la prueba de emisiones fácilmente después. Cabe destacar que el mantenimiento regular puede prevenir problemas tan graves con la válvula EGR; programar una limpieza cada 60000 km ayuda a evitar una falla completa.

(Traducido del Inglés)

Oye, tu problema suena exactamente a lo que experimenté con mi Passat el invierno pasado. El ralentí brusco y la pérdida de potencia eran idénticos. Lo arreglé con un reemplazo completo de la válvula EGR más una limpieza exhaustiva del sistema de admisión para eliminar los depósitos de carbono. Todo ha funcionado sin problemas desde entonces sin más problemas con el motor diésel o humo negro. Tendría curiosidad por saber cuánto terminaste pagando por la reparación. En mi caso, hubo algunas piezas adicionales que necesitaron ser reemplazadas. ¿Has notado algún otro problema después de que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver de reparar mi Golf TDI. El coste total fue de 355€ por la sustitución de la válvula EGR defectuosa, que resultó estar completamente atascada por depósitos de carbono. El sistema de recirculación de gases de escape funciona perfectamente ahora. No han surgido problemas adicionales desde la reparación. La luz de control del motor está apagada, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor funciona sin problemas, sin pérdida de potencia ni humo negro. El convertidor catalítico también se inspeccionó durante la reparación y se encontró en buen estado. El mantenimiento regular es clave para prevenir futuros problemas con la válvula EGR. El mecánico recomendó programar limpiezas cada 60000 km, lo que parece razonable dada la importancia de una correcta recirculación de gases de escape para el rendimiento del motor diésel. La reparación ha resuelto completamente los síntomas originales: ya no hay tirones, silbidos ni ralentí irregular. Parece que conduzco un coche diferente ahora.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Después de lidiar con esos síntomas frustrantes, finalmente llevé mi Passat a un taller especializado en diésel la semana pasada. La reparación completa costó 480 €, lo que incluyó la válvula EGR nueva más la limpieza del colector de admisión. Encontraron una acumulación adicional de carbón en la carcasa del turbo que necesitaba atención. El ralentí brusco y los problemas de la luz de control del motor se solucionaron inmediatamente después de la reparación. El humo negro ha desaparecido por completo y el consumo de combustible ha vuelto a los niveles normales. Las emisiones de mi vehículo ahora están dentro de las especificaciones, y el motor tira con fuerza en todas las marchas sin dudar. No han aparecido otros problemas desde la reparación, el coche funciona mejor que en meses. El mecánico hizo un trabajo exhaustivo explicando todo e incluso me mostró las piezas viejas dañadas. Una experiencia mucho mejor que mis intentos de reparación anteriores en otros lugares. Espero muchos más kilómetros sin problemas. Ojalá hubiera abordado las señales de advertencia antes de que los depósitos de carbón empeoraran tanto.

(Traducido del Inglés)