Síntomas y costos de reparación de la falla del alternador del VW Tiguan

Como propietario de un Volkswagen Atlas 2.0 TSI de 2018, experimenté síntomas casi idénticos. Las luces tenues, el bajo rendimiento y los arranques difíciles son signos clásicos de problemas con el alternador. La caída de voltaje también provocó que la luz de check engine se encendiera intermitentemente. De hecho, mi alternador estaba fallando, confirmado por pruebas que demostraron que no mantenía el voltaje de carga adecuado. La causa raíz fue una correa serpentina desgastada que dañó los cojinetes del alternador con el tiempo. Cuando se reemplazó el alternador, descubrieron que el regulador de voltaje también había fallado. Esta fue una reparación seria que requirió alrededor de 4 a 5 horas de trabajo, ya que tuvieron que quitar varios componentes para acceder al alternador. El trabajo incluyó reemplazar la correa serpentina y probar todo el sistema de carga para asegurar que ningún otro componente se viera afectado. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que sucede cuando un alternador comienza a fallar; el automóvil lucha por mantener el voltaje adecuado, lo que provoca problemas eléctricos en múltiples sistemas. Si su automóvil no arranca de manera consistente o la luz de la batería permanece encendida mientras conduce, debe revisarlo pronto para evitar quedarse varado. Un diagnóstico adecuado debe incluir la prueba de la salida del alternador y la verificación del estado de la correa serpentina. Dada la antigüedad y el kilometraje de su Tiguan, este podría ser definitivamente su problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Atlas. Tuve problemas similares con el alternador en mi Tiguan 2020 el verano pasado; la electrónica del coche se volvía loca, las luces se atenuaban y, finalmente, el motor dejó de funcionar correctamente debido a los problemas de voltaje. Los síntomas coinciden perfectamente. En mi caso, el alternador falló por completo después de aproximadamente una semana de señales de advertencia. Cuando mi coche ya no arrancaba con fiabilidad, supe que era hora de actuar. La reparación incluyó el cambio de rodamientos y del regulador de voltaje. ¿Hiciste un seguimiento del coste total de tu reparación? La mía ascendió a 780€ por piezas y mano de obra combinadas. También tengo curiosidad por saber si has tenido algún fallo eléctrico desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costos. Después de llevarlo a un taller certificado, el problema del alternador fue diagnosticado y reparado completamente. El total ascendió a 960 €, lo que incluyó un reemplazo completo del alternador, nuevos rodamientos y un regulador de voltaje. El sistema de carga ha estado funcionando perfectamente desde la reparación. No se han producido problemas eléctricos ni fallos de encendido del motor después de la reparación. El motor de arranque ahora se acopla perfectamente, y todos los componentes eléctricos funcionan a plena potencia. La inversión valió la pena para resolver completamente los problemas del sistema de carga. El diagnóstico reveló que la falla del alternador era, de hecho, la causa de todos esos síntomas: luces tenues, arranques poco fiables e irregularidades eléctricas. Haberlo reparado correctamente por especialistas que probaron todo el sistema después me dio tranquilidad. Los costos de reparación pueden variar, pero entre 780 € y 960 € parece ser el rango típico para un reemplazo completo del alternador en estos modelos. Lo más importante es que se revise completamente el sistema de carga para evitar problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

Finalmente me decidí y llevé mi Tiguan a un mecánico diferente después de recibir buenas opiniones aquí. La sustitución completa del alternador tardó unas 4 horas. El coste total fue de 850€ por piezas y mano de obra, lo que parece justo según lo que pagaron otros. El mecánico confirmó que el alternador estaba fallando, mostrando una salida de solo 11,2 V cuando debería estar alrededor de 14 V. También encontraron cierto desgaste en la correa serpentina, por lo que la reemplazaron mientras todo estaba desmontado. Después de la reparación, el coche arranca perfectamente y todos los problemas eléctricos han desaparecido. Se acabaron las luces tenues o las advertencias de fallo del motor. El motor también funciona más suavemente ahora que recibe el voltaje adecuado. Estoy muy contento de haberlo arreglado antes de quedarme tirado en algún lugar. El coche parece nuevo otra vez, con toda la potencia y toda la electrónica del coche funcionando como debería. Gracias por ayudarme a confirmar mis sospechas de que el alternador era el culpable.

(Traducido del Inglés)