Síntomas preocupantes en el Citroën Berlingo 2011: humo negro del tubo de escape y alto consumo de combustible

Hola compañero, una vez tuve un problema similar con mi Citroen C3 de 2014. Tenía el mismo síntoma por aquel entonces, salía humo negro por el escape y el motor se calaba constantemente, sobre todo al ralentí. En mi caso, en realidad fue el módulo de la bomba de combustible el que se rindió. Por supuesto, un defecto así no es poca cosa, era realmente molesto. Mi coche volvió a funcionar como un reloj, pero la reparación fue un verdadero trabajo de amor. Al final, tuvieron que sustituir todo el módulo en el taller. Así que si tienes síntomas similares a los míos en su momento, es muy posible que el módulo de la bomba de combustible también esté defectuoso. Realmente no fue un paseo por el parque, pero qué diablos, estas cosas pasan. Bien está lo que bien acaba. Suerte y mantenme informado.

(Traducido del German)

Moin Moin, wow, tu experiencia con tu C3 suena exactamente como mi drama actual con mi Berlingo. Me alivia totalmente saber que tu coche vuelve a funcionar bien después de la reparación. Mi Berlingo es condenadamente importante para mí y quiero que vuelva a estar en forma rápidamente. Me temo que yo también voy a tener que prepararme para una reparación importante. Antes de lanzarme, tengo una pregunta: ¿recordáis el coste de la reparación en su día? ¿Y el módulo de la bomba de combustible ha aguantado bien desde entonces o ha habido otros problemas? Gracias por vuestro apoyo, ¡os lo agradezco de verdad!

(Traducido del German)

Moin, sí, entiendo perfectamente tu pena. Tu Berlingo es probablemente algo más que un coche para ti, igual que mi C3 lo es para mí. En cuanto a los costes, puedo decirte que la reparación me costó 640 euros en su momento. No es precisamente un dineral, pero qué se le va a hacer cuando el coche se pone en huelga, ¿no? Después de todo, no ha habido más problemas desde que se sustituyó el módulo de la bomba de combustible. Desde entonces he dejado atrás el problema de la bomba de combustible defectuosa, es decir, funciona como un reloj. Así que, ¡ánimo, amigo! Por supuesto, siempre es molesto cuando hay que hacer reparaciones de este tipo, pero después todo vuelve a la normalidad. Cruza los dedos y cuéntanos cómo te ha ido. Hasta luego.

(Traducido del German)

Hola amigo, gracias por tu rápida respuesta. Eso me da un poco de valor. 640 euros es mucho, pero estoy dispuesto a soportarlo por mi fiel Berlingo. Si después el surtidor funciona como el tuyo, entonces sí que merece la pena. Tus palabras me tranquilizan mucho y te agradezco tus consejos. Es bueno saber que no estoy solo con problemas como este. Te mantendré informada y te contaré cómo me va. Hasta la próxima.

(Traducido del German)