100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

MollerTimo

Síntomas potenciales de fallo de encendido del motor en un Volvo V90 híbrido 2021

Hola a todos, tengo mi confiable Volvo V90 Hybrid 2021 que ha funcionado bastante bien hasta ahora, pero con 157.797 km en el odómetro, está empezando a mostrar algunos signos que no me tranquilizan. La luz del motor está encendida, a veces se apaga solo y definitivamente siento una pérdida de potencia. También noté que es un poco brusco al acelerar. Y no puedo ignorar el fuerte olor a escape. No soy un experto, pero creo que estos podrían ser síntomas de fallos de encendido. Tuve una experiencia bastante mala con un mecánico la última vez (¡no preguntes!), así que espero que algunos de ustedes se hayan encontrado con problemas similares. Tengo curiosidad por saber cuál fue su experiencia y cómo lo solucionaron. ¡Saludos!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

AngelikaRider

Hola que tal, Interesante situación la que tienes. Me recuerda mucho a mi Volvo S90 del 2018. Tuvimos una experiencia similar, poco más de 150k kms, la luz del motor se encendió, pérdida de potencia y esta cosa extraña de calado parecía una mala película de ciencia ficción. Incluso nuestro amigo peludo se molestó por el olor de escape snazzy. Resultó, que era nuestra boquilla de inyección de combustible o inyector mostrando alguna actitud. ¿Un problema serio? Por supuesto. El coche no habría funcionado sin él. Así que tómatelo en serio. Controla el suministro de combustible a su motor, y si está defectuoso, puede causar fallos de encendido, pérdida de potencia, y los otros síntomas que usted ha mencionado. Mi coche pasó algún tiempo en el taller para la reparación. Tuvieron que sustituir la boquilla/inyector defectuoso, y no fue un paseo por el parque ni un detalle insignificante que podríamos haber ignorado. Fue una lata, pero bueno, ya está todo arreglado, no más comportamiento extraño, y mi coche ha estado funcionando sin problemas desde entonces. Haz que lo revisen lo antes posible y espero que todo vaya bien en el capó, amigo mío.

(Traducido del Alemán)

MollerTimo (Author)

Hola, Gracias por la información, es bueno saber que alguien más tuvo un problema similar. Tu caso con el Volvo S90 2018 suena sorprendentemente similar. Entonces, ¿fue un inyector de combustible defectuoso lo que arruinó tu viaje? Suena como una lata que hayas tenido que lidiar con todo eso. ¿Puedo preguntar cuánto te costó arreglar y cambiar ese inyector? Además, tengo curiosidad por saber si han surgido otros problemas con el coche desde que lo arreglaste. ¡Sigue así!

(Traducido del Alemán)

AngelikaRider

Hey, 'Lil alborotador, ¿no? Pero sí, el problema del inyector fue un fastidio. En cuanto al precio, despídete de 515 €. Sí, ¡has oído bien! Ciertamente no era calderilla, pero créeme, valió la pena cada céntimo para que mi coche volviera a ronronear. Desde entonces, mi Volvo ha sido un sueño, sin más dramas. Con los fallos de encendido y todo ese jazz resuelto, se siente como mi viejo yo fiable de nuevo. Hasta ahora, todo bien. Yo diría que si tienes síntomas similares, vale la pena comprobarlo. Un céntimo gastado ahora podría ahorrarte una fortuna al final. Hasta luego,

(Traducido del Alemán)

MollerTimo (Author)

Hey, Bueno, eso suena como un pedazo justo ol 'de cambio para arreglar un inyector - pero bueno, si se mantiene el carro funcionando sin problemas, suena como una inversión inteligente. Gracias por compartir esa información, además me alegro de saber que no hay más problemas han aparecido para usted. Definitivamente suena familiar, así que parece que es hora de que me aguante y ver a un mecánico con sus puntos de vista. Aprecio conseguir una cabeza para arriba en lo que podría venir. Os mantendré informados de cómo va todo. Cuidaros.

(Traducido del Alemán)

Únete ahora al debate: