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MattKell

Síntomas del motor diesel FX: Se necesita la guía de reinicio QDC

Sacudidas al acelerar

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El motor se apaga solo

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Sacudidas al ralentí

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Bajo consumo de combustible

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Pérdida de potencia del motor

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El coche no arranca

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Luz del motor encendida

Ayuda necesaria FX Diesel actuando, sospechando QDC reinicio necesario Hola a todos, mi 2011 Infiniti FX diesel (31.530 KM) me está dando dolores de cabeza últimamente. El motor funciona mal, pierde potencia y a veces se me para. También tiembla al ralentí y bebe más combustible de lo normal. La luz de revisión del motor también está encendida. Tuve una mala experiencia con mi mecánico anterior, así que estoy buscando recomendaciones. Creo que podría estar relacionado con la compensación de la cantidad de deriva que necesita un reinicio, pero no estoy seguro. ¿Alguien ha tratado con síntomas similares? ¿Dónde lo arreglaron y cuánto costó? ¡Realmente aprecio cualquier idea! Gracias de antemano

(Traducido del English)

4 comment(s)


Sinabachracer

Tuve problemas similares con mi 2014 Infiniti QX70d (básicamente la misma familia de motores). Los síntomas que describes coinciden con lo que yo experimenté: ralentí irregular, pérdida de potencia y consumo excesivo de combustible. En mi caso, resultó ser un inyector de combustible defectuoso. Cuando lo llevé al concesionario, hicieron un diagnóstico y descubrieron que un inyector fallaba. Tuvieron que sustituir el inyector y reiniciar el QDC. Definitivamente era un problema grave que requería atención inmediata porque los inyectores defectuosos pueden causar más daños si no se comprueban. El proceso duró unos dos días en el taller. Tuvieron que pedir la pieza y luego reprogramar la ECU después de la instalación. La reprogramación de la ECU fue necesaria para calibrar el nuevo inyector con el sistema de gestión del motor. Después de la reparación, el motor funcionaba como nuevo. No más sacudidas, pérdida de potencia o consumo excesivo de combustible. Estos síntomas no deben ignorarse, por lo que le recomiendo que lo compruebe en un concesionario autorizado Infiniti, ya que disponen de las herramientas de diagnóstico adecuadas para estos motores.

(Traducido del English)

MattKell (Author)

¡Gracias por compartir su experiencia esto suena exactamente como lo que estoy tratando! Realmente útil saber sobre el inyector de ser el culpable. Mi FX está funcionando mucho mejor ahora después de conseguir que se fija en el concesionario, tal como sugirió. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por todo el trabajo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o ha tenido algún otro problema? Me encantaría saber qué esperar en el futuro.

(Traducido del English)

Sinabachracer

¡Hola! Me alegra saber que has arreglado tu FX, ¡estos motores pueden ser complicados a veces! Sí, recuerdo los costes con bastante claridad porque fue una reparación importante. El total ascendió a 515 € para la fijación del inyector defectuoso, que incluye el restablecimiento QDC tuvieron que hacer después. Honestamente, aunque no fue barato, valió la pena cada centavo porque el coche ha estado funcionando como un sueño desde entonces. Desde que cambiaron el inyector y reiniciaron el QDC, no he vuelto a tener problemas similares. Mi QX70d ha estado funcionando muy bien, no más funcionamiento irregular, no hay pérdida de potencia, nada. Han pasado unos dos años y el motor sigue funcionando como la seda. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. Asegúrate de realizar un mantenimiento regular y no volverás a tener este problema. Estos motores son bastante fiables una vez resueltos los problemas iniciales. No obstante, si notas algo extraño, no esperes y haz que lo revisen antes de que se convierta en un problema mayor. ¿Ha mejorado el consumo de combustible desde la reparación? Yo noté una gran diferencia en el mío justo después de la reparación.

(Traducido del English)

MattKell (Author)

¡Gracias por el seguimiento! Sí, te escucho acerca de los costos en realidad terminé pagando alrededor de 485 € en mi concesionario, por lo que bastante cerca de lo que pagó. Supongo que es lo que cuestan estas reparaciones. Es muy bueno saber que no has tenido ningún problema desde hace dos años. Es muy tranquilizador. Y sí, la economía de combustible ha mejorado drásticamente Estoy recibiendo mucho mejor kilometraje ahora. Es como conducir un coche diferente. Sólo quería actualizar sobre cómo mi reparación fue también. El mecánico dio en el clavo: era un inyector defectuoso. Lo solucionaron en un día y medio. Toda la experiencia fue realmente muy suave, mucho mejor que mi anterior mecánico. Incluso me dieron un resumen completo de lo que hicieron y algunos consejos de mantenimiento. Han pasado dos semanas desde el arreglo y todo funciona perfectamente. No más temblores, no hay pérdida de potencia, y el motor es silencioso como puede ser. Definitivamente he aprendido la lección de no esperar demasiado cuando surgen estos problemas. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda. Realmente me hizo sentir mejor saber que alguien más pasó por lo mismo y lo solucionó. Espero que nuestros dos coches sigan funcionando bien.

(Traducido del English)

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