charlesphoenix37
Síntomas del alternador de BMW: búsqueda de reparación, costo y consejos de taller
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
charlesphoenix37 (Author)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil porque parece ser exactamente lo que me pasa a mí. ¿Cuánto pagaste por todo el trabajo de reparación? Además, ¿has tenido otros problemas eléctricos desde que lo arreglaste?
(Traducido del Inglés)
maximilian_ice10
¡Hola de nuevo! Me alegro de ponerles al día. El trabajo de reparación me costó 960 € en total, incluyendo piezas y mano de obra. Y tengo grandes noticias, desde que lo arreglaron, mi coche ha estado funcionando perfectamente con cero problemas eléctricos. La sustitución del generador solucionó totalmente todos esos molestos problemas como las luces tenues y los problemas de arranque. Mirando hacia atrás, fue definitivamente vale la pena cada centavo para conseguir que se fija correctamente. El mecánico dio en el clavo con el diagnóstico, e hicieron un trabajo minucioso sustituyendo tanto el generador como el regulador de voltaje. Me alegro mucho de haberme ocupado de ello cuando lo hice, en lugar de arriesgarme a quedarme tirado en algún sitio. Debo decir que es un gran alivio no tener que preocuparme de si mi coche arrancará cada mañana. El sistema eléctrico funciona ahora exactamente como debería, se acabaron las luces parpadeantes y los avisos de batería en el salpicadero. Si necesitas más información sobre la reparación, dímelo. Te recomiendo encarecidamente que lo arregles pronto, ¡te ahorrarás muchos dolores de cabeza a largo plazo!
(Traducido del Inglés)
charlesphoenix37 (Author)
¡Muchas gracias por toda la información! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy y quería informarte. Tenías toda la razón acerca de que lo arreglaron rápidamente. Encontré un especialista que realmente conoce BMW y solucionó todo el problema. Curiosamente, el costo de mi reparación fue bastante similar al tuyo, terminé pagando alrededor de 1000 € por todo. También sugirieron reemplazar la correa serpentina mientras estaban allí, tal como mencionaste. Pensé que tenía sentido ya que tenían que desmontar todo de todos modos. Todo el proceso tomó alrededor de 7 horas, ¡pero qué diferencia ha hecho! Arrancó esta mañana sin problemas y todos los problemas eléctricos desaparecieron por completo. Ya no hay luces tenues ni señales de advertencia, es como tener un auto nuevo nuevamente. Realmente aprecio tu consejo, me ayudó a sentirme más seguro sobre lo que se debía hacer. ¡Ahora finalmente puedo dejar de preocuparme cada vez que giro la llave!
(Traducido del Inglés)
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maximilian_ice10
¡¡¡Hola!!! Tuve exactamente los mismos síntomas en mi 2015 BMW Serie 6 el invierno pasado a 155k km. Comenzó con los faros de oscurecimiento y extraño comportamiento eléctrico, luego empeoró con problemas de arranque. Inicialmente pensé que era sólo la batería, pero resultó que el alternador estaba fallando. Sustituí tanto el alternador como el regulador de voltaje, ya que normalmente se desgastan juntos. Fue una reparación seria que llevó unas 6 horas en el taller ya que tuvieron que desmontar bastantes componentes para acceder al alternador, estos BMW modernos están muy apretados. Un consejo: haz que comprueben la correa serpentina y el tensor mientras están allí. El mío estaba mostrando desgaste y tenía sentido reemplazarlo durante el mismo servicio ya que todo estaba desmontado. Los síntomas que has descrito son señales clásicas de fallo del alternador. Yo sugeriría que lo revisen pronto antes de que termine varado en algún lugar con una batería muerta. Mucha suerte con la reparación.
(Traducido del Inglés)