Síntomas de un posible mal funcionamiento del sensor del árbol de levas en un Toyota Camry 2017

Hola, yo también tengo un Toyota, pero un Corolla del 2014. Tuve problemas similares a los tuyos, pero lamentablemente la buena voluntad del concesionario había caducado. Mi coche también daba tirones constantemente y tenía menos potencia. El taller dijo que el problema era el engranaje maestro del árbol de levas. Eso es probablemente más grave que un simple sensor del árbol de levas. Los chicos del taller tuvieron que hacer bastante para solucionar el problema. Hubo que sustituir parte de la unidad de control del motor y luego reajustarlo todo. Fue molesto y llevó unos días, pero después el coche volvió a ir de maravilla. No más fallos de encendido ni pérdidas de potencia desde entonces. Espero que a ti se te solucione con la misma facilidad. Buena suerte.

(Traducido del German)

Gracias por tu respuesta. Me alegra saber que todo ha vuelto a la normalidad. ¿Recuerdas el coste de la reparación? ¿Y has tenido algún otro problema desde entonces? Espero que me cuentes cómo te fue.

(Traducido del German)

¡Eh, no hay problema! Me imagino que estás un poco nervioso. En mi caso, costó 695 euros reparar la rueda codificadora del árbol de levas. No es mucho dinero, pero desde entonces el coche funciona como un reloj. La avería del sensor del árbol de levas, que ya había mencionado, también es historia desde la visita al mecánico. Me alegro mucho de haber acabado con eso. Afortunadamente, no ha habido más problemas desde entonces. Espero que te sirva de ayuda. Crucemos los dedos para que te vaya igual de bien.

(Traducido del German)

Oye, ¡gracias por la información y las palabras de ánimo! Creo que eso me ayuda mucho. 695€ es mucho dinero, pero si el coche vuelve a funcionar después, entonces merece la pena. Tu experiencia me da esperanzas de que pronto tendré esto resuelto también. Mañana me pondré en contacto directamente con mi taller y concertaré una cita. Gracias de nuevo y ¡buen viaje, tío!

(Traducido del German)