Síntomas de la luz de verificación del motor del BMW XM: los propietarios necesitan ayuda

Tuve problemas similares con mi BMW X7 2019 hace unos meses. Al principio pensé que también era el sensor de detonación, pero resultó que el cable de conexión al sensor de flujo de aire masivo estaba suelto y dañado. Los síntomas eran idénticos: mala aceleración, alto consumo de combustible y ralentí irregular. Lo llevé al taller y encontraron corrosión en los pines del conector. Tuvieron que reemplazar todo el arnés de cableado de esa sección. No es una reparación muy cara, pero definitivamente necesitaba atención profesional, ya que podría haber provocado problemas de motor más graves si no se revisaba. Para tu XM, recomendaría que lo diagnostiquen correctamente. Estos síntomas pueden ser varias cosas, desde problemas con el sensor hasta problemas con la bobina de encendido. Mi caso fue relativamente sencillo una vez que se diagnosticó correctamente, pero los síntomas pueden ser engañosos. La reparación tardó aproximadamente 4 horas en el taller. No esperes demasiado, conducir con estos problemas podría causar más daños a otros componentes del motor.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es bueno saber que no soy el único que tiene estos problemas. Parece que lo solucionaste bastante bien con el reemplazo del arnés de cableado. Sin embargo, tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? ¿Y todo ha ido bien desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? Creo que probablemente debería hacer que lo revisen más pronto que tarde en función de lo que dices sobre el posible daño al motor. Lo he estado posponiendo, pero tienes razón, probablemente no valga la pena correr el riesgo.

(Traducido del Inglés)

Hola, solo quería hacer un seguimiento de los costos que preguntaste. Entonces, sí, cuando llevé mi X7, descubrieron que en realidad era el sensor de detonación el que estaba dando problemas, similar a lo que sospechabas que sucedía con el tuyo. La factura de la reparación ascendió a 95 € para arreglar la conexión del cable que se había estropeado. ¡Bastante razonable, si me preguntas! ¿La mejor parte? ¡Mi coche ha estado funcionando de maravilla desde entonces! Ya no tengo una aceleración lenta, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y ese molesto ralentí irregular ha desaparecido por completo. Me arrepiento un poco de no haberlo solucionado antes, pero se aprende de la vida, ¿verdad? Definitivamente estás tomando la decisión correcta al hacer que revisen el tuyo pronto. Estos BMW modernos son máquinas increíbles, pero cuando algo no va bien, es mejor solucionarlo rápidamente. Desde que solucioné el mío, no he tenido ningún problema, ha vuelto a ser el andar suave y potente que debería ser. Cuéntame cómo te va con el tuyo. ¡Siempre me interesa saber si otros encuentran soluciones similares con sus BMW!

(Traducido del Inglés)

¡Ayer me armé de valor y llevé mi XM al mecánico! Tuviste toda la razón al decir que lo solucionaron rápidamente. Resulta que era un sensor de oxígeno defectuoso el que estaba causando todo el problema, no el sensor de detonación como pensé inicialmente. El mecánico detectó el problema de inmediato y tenía algunas piezas de repuesto a mano. Todo el proceso costó alrededor de 300 dólares y tardó solo un par de horas. ¿La mejor parte? ¡Mi auto ahora funciona perfectamente! Esa aceleración lenta desapareció y ya no quemo combustible como un loco. El ralentí también es suave como la seda. Me siento bastante tonto por posponerlo tanto, especialmente porque la reparación fue relativamente sencilla. El mecánico fue muy profesional, me explicó todo claramente e incluso me mostró el sensor viejo. Definitivamente tengo en cuenta este taller para el mantenimiento futuro. Gracias nuevamente por animarme a que lo revisaran. ¡Nada supera a tener el auto funcionando como debería!

(Traducido del Inglés)