Síntomas de fallas en el encendido del BMW X4: los propietarios comparten soluciones

Permítanme compartir mi experiencia ya que tenía síntomas similares con mi 2018 BMW X3 el año pasado. Enfrenté exactamente los mismos problemas, tartamudeo, mala aceleración y CEL. Resultó ser un inyector de combustible defectuoso. Estos síntomas generalmente apuntan a problemas de inyección, y en mi caso, uno de los inyectores estaba obstruido y no rociaba combustible correctamente. La reparación consistió en sustituir dos inyectores que estaban dañados y no se podían limpiar. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que unos inyectores en mal estado pueden dañar aún más el motor si no se reparan. Todo el trabajo llevó un día en el taller. Dados sus síntomas y kilometraje, yo sospecharía fuertemente de los inyectores. Asegúrese de que comprueben todos los inyectores, no sólo los que obviamente fallan. El ordenador de diagnóstico debe apuntar a los cilindros específicos que están fallando. Es mejor que lo revisen pronto, conducir con inyectores defectuosos no vale la pena el riesgo de problemas mayores del motor en el camino.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto realmente ayuda porque estoy tratando con los mismos síntomas exactos en este momento. He estado preocupado de que podría ser los inyectores también. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto terminaste pagando por la reparación? Además, ¿tienes curiosidad por saber si te ha surgido algún otro problema desde que te lo arreglaron? Mi mecánico me dio un precio bastante alto y estoy tratando de averiguar si es razonable.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Solo quería hacer un seguimiento de tus preguntas sobre los costos de reparación. Lo arreglé justo después de ver tu primera publicación y estoy muy contento de haberlo hecho. La factura total ascendió a 515 € por reemplazar el inyector defectuoso y, honestamente, valió cada centavo. Desde que lo arreglé, el auto funciona de maravilla, no más fallas de encendido ni ninguno de esos molestos problemas de tartamudeo que mencioné antes. Créeme, sé que parece un montón de dinero, pero considerando lo bien que funciona mi X3 ahora, diría que el presupuesto de tu mecánico no está fuera de lugar. Estos inyectores de BMW no son piezas baratas, además de que hay bastante trabajo involucrado en hacerlo bien. ¿La mejor parte? No he tenido un solo problema desde la reparación. El motor volvió a ser el mismo de antes, fuerte, aceleración suave, no se enciende la luz de verificación del motor, nada. Solo quería informarte, ya que estás lidiando con síntomas similares. Si tu presupuesto está más o menos en el mismo rango que lo que pagué yo, diría que lo hagas. Es mucho mejor que arriesgarse a tener problemas de motor más costosos más adelante. ¡No dude en preguntar si necesita más detalles sobre la reparación!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la actualización! Sabes qué, en realidad acabo de volver del mecánico ayer. Después de escuchar acerca de su experiencia, me adelanté y lo revisaron. Resulta que estaba en el clavo, que era definitivamente los inyectores. Tuve que cambiar dos, lo que me costó unos 900€, un poco más que a ti, ya que tuvieron que cambiar varios. Pero sinceramente, ¡qué diferencia! El coche se siente completamente diferente ahora, no más tartamudeo, y la aceleración es super suave de nuevo. La luz del motor se ha ido también. Mi mecánico en realidad encontró algunos problemas de cableado de menor importancia, mientras que estaban allí, por lo que los arreglaron también. Me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. La vuelta a casa desde el taller fue como volver a tener un coche nuevo. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión de arreglarlo de inmediato en lugar de posponerlo. En mi opinión, dinero bien gastado.

(Traducido del Inglés)