Sensores de aparcamiento Subaru averiados, guía de reparación común

Tuve un problema muy similar con mi Subaru R2 2011. El sistema de aparcamiento asistido falló por completo, sin respuesta de los sensores ultrasónicos ni del sistema de cámara de visión trasera. El taller lo diagnosticó como conectores sueltos y cableado defectuoso en el arnés principal que conecta los sensores de proximidad a la unidad de control. Descubrieron que la humedad había causado corrosión en uno de los conectores. El coste total de la reparación fue de 95 euros, lo que incluía la limpieza de las conexiones, la sustitución de la sección de cableado dañada y la recalibración del sistema. El arreglo fue relativamente sencillo una vez diagnosticado correctamente, pero al principio me preocupaba que pudiera tratarse de un fallo más caro de la unidad de control. La reparación duró unas 2 horas, y el sistema de aparcamiento asistido ha funcionado perfectamente desde entonces. ¿Puede darnos más detalles sobre su coche? ¿Ha notado humedad en la zona del maletero? ¿El sistema funciona a veces de forma intermitente? ¿Recibe algún código de error específico? ¿Ha tenido algún trabajo reciente cerca del parachoques trasero? Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar a lo que experimenté con las conexiones de cableado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mi vehículo tiene 54091 KM y tuvo su último servicio hace 3 meses. La zona del maletero parece seca sin daños visibles por humedad. El fallo del sistema de ayuda al aparcamiento fue repentino, un día dejó de funcionar por completo. Los sensores de ángulo muerto y los sistemas de detección de obstáculos no responden en absoluto, no funcionan de forma intermitente. El código de error que aparece es P0467 pero el módulo de control parece estar recibiendo energía. No se ha realizado ningún trabajo reciente en el parachoques trasero ni en las zonas circundantes que pudiera haber dañado el cableado. Dado el fallo completo del sistema y el código de error, me preocupa que esto pueda ser algo más que un problema de cableado. El costo de reparación de 95 € que usted ha mencionado suena razonable si se trata sólo de las conexiones, con la esperanza de la mía no requiere la sustitución del módulo de control completo.

(Traducido del Inglés)

Según el código de error P0467 y los síntomas que describiste, esto parece diferente a mi problema de cableado. En mi caso, los sensores de radar parpadeaban ocasionalmente, pero que el tuyo esté completamente muerto indica un probable problema con el módulo de control. Tras la reparación inicial del cableado, el módulo de control falló unos 6 meses después, con síntomas completamente diferentes a los de las conexiones corroídas. Los sensores de punto ciego, los sensores de proximidad y la cámara de visión trasera dejaron de funcionar simultáneamente, de forma similar a lo que estás experimentando ahora. El reemplazo del módulo de control terminó costando 480 €, incluida la programación. Aunque caro, solucionó todas las funciones del asistente de estacionamiento. El taller me explicó que estos módulos suelen fallar entre los 50.000 y los 60.000 km en nuestros Subaru. Dado tu kilometraje y la parada completa del sistema, yo me prepararía para un reemplazo del módulo de control. La buena noticia es que, una vez reemplazado, el sistema de asistencia de estacionamiento debería funcionar de forma fiable durante muchos años. Asegúrate de que el taller incluya una calibración adecuada de todos los sistemas de detección de obstáculos después de la instalación. Una comprobación rápida: desconecte y vuelva a conectar el conector del módulo de control debajo de la alfombra del maletero trasero. En raras ocasiones, este simple reinicio puede restaurar temporalmente la función y confirmar si el módulo es el causante.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el seguimiento detallado sobre la sustitución del módulo de control. Eso definitivamente ayuda a establecer mis expectativas sobre los posibles costes de reparación. Su situación con el fallo completo del sistema suena exactamente como lo que estoy experimentando. Probé el procedimiento de restablecimiento que sugirió desconectando y volviendo a conectar el módulo de control debajo de la alfombra del maletero. Desafortunadamente, todos los sensores de radar y los sistemas de detección de obstáculos siguieron sin responder. El asistente de aparcamiento sigue mostrando el mismo código de error P0467. Dada la similitud de nuestros problemas y el hecho de que mi coche tiene 54091 KM, parece que el módulo de control es de hecho el probable culpable. El coste de sustitución de 480 € es más alto de lo que esperaba, pero aún así es mejor que seguir conduciendo sin sensores de proximidad funcionales y ayudas de aparcamiento. Voy a programar una cita para tener el módulo de control reemplazado y asegúrese de que incluyen una calibración completa del sistema de aparcamiento asistido. Gracias por ayudarme a reducir el problema y por compartir los costes reales de la reparación. Esto me da una idea mucho más clara de lo que puedo esperar.

(Traducido del Inglés)