Sensor del árbol de levas del VW Fox causando problemas de arranque y parada

Experimenté síntomas similares en un VW Polo 1.6 TDI 2010. El sensor de posición del árbol de levas estaba fallando, causando un tiempo de encendido inconsistente y fallos de encendido del motor. Los síntomas iniciales coincidían con los suyos: arranques difíciles, caladas al ralentí y testigo de motor iluminado. La causa principal fue una rueda codificadora dañada en el árbol de levas. Cuando el sensor del cigüeñal dejó de recibir señales adecuadas, el sistema de gestión del motor no pudo mantener el tiempo correcto. El diagnóstico reveló que los residuos metálicos habían dañado la superficie del sensor. Este fue un problema grave que requería atención inmediata. Si no se arreglaba, podría haber provocado una falla completa del motor o daños extensos a otros componentes. La reparación consistió en reemplazar tanto la rueda codificadora como el sensor de posición del árbol de levas para garantizar una transmisión de señal adecuada. La reparación resolvió todos los síntomas; el motor funciona sin problemas ahora, arranca de forma consistente y mantiene un ralentí estable. Si bien la falla del sensor es común en estos motores, el mantenimiento regular ayuda a prevenir la acumulación de residuos que a menudo causa estos problemas. Recomiendo que lo diagnostiquen pronto, ya que continuar conduciendo con estos síntomas corre el riesgo de dañar aún más el motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. Tuve problemas casi idénticos con mi VW Fox el invierno pasado, los mismos problemas de arranque y problemas con la luz del motor. Mi mecánico también descubrió que era el sensor de posición del árbol de levas después de realizar pruebas de sensores. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación en tu caso? La mía costó alrededor de 380 € incluyendo la mano de obra, pero me pregunto si los precios varían mucho. También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas de control del motor desde que lo reparaste.

(Traducido del Inglés)

La reparación total de mi VW Polo ascendió a 695 €, lo que incluyó la sustitución tanto de la rueda codificadora defectuosa como del sensor de posición del árbol de levas. Esto fue superior a su coste porque el daño de la rueda codificadora requirió una mano de obra más extensa. Desde que se solucionó el problema del sensor de posición del árbol de levas el año pasado, el sistema de control del motor ha funcionado a la perfección. No más paradas, ralentí irregular o problemas de encendido. El testigo de avería del motor tampoco ha vuelto a encenderse. El mayor coste de reparación en mi caso valió la pena, ya que abordar la causa raíz previno posibles daños a largo plazo en el motor. La rueda codificadora dañada estaba causando señales incorrectas al sensor del cigüeñal, lo que podría haber provocado problemas más graves si no se hubiera reparado. Las comprobaciones de mantenimiento regulares han ayudado a prevenir cualquier problema recurrente de fallo del sensor. El motor ahora mantiene un rendimiento estable en todas las condiciones de conducción.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi Fox al taller la semana pasada. El mecánico confirmó que se trataba de un problema con el sensor de posición del árbol de levas, tal como lo habíamos comentado. El costo de la reparación fue exactamente 380€ con piezas y mano de obra. Honestamente, un alivio que no fuera el problema de la rueda codificadora que tú experimentaste, me ahorró algo de dinero. Todo el proceso de reparación duró aproximadamente 3 horas. Hicieron una prueba completa del sensor y también comprobaron el encendido para asegurar que todo estuviera correctamente calibrado. El sistema de control del motor funciona perfectamente ahora, ya no se para, arranca a la primera, y la luz de control del motor se ha mantenido apagada. Estoy muy contento de no haber esperado más para arreglarlo. El mecánico mencionó que la falla del sensor podría haber causado problemas mayores si se hubiera dejado sin revisar. Dinero bien gastado considerando el daño potencial que podría haber causado. Se siente bien tener un coche fiable de nuevo.

(Traducido del Inglés)