Sensor de temperatura defectuoso interrumpe múltiples sistemas Chrysler

Tuve síntomas similares con una Chrysler Town & Country 2013. El mal funcionamiento del sensor de temperatura exterior afectó a múltiples sistemas, incluyendo el aire acondicionado, el desempañador de los espejos y el calentamiento de la boquilla del limpiaparabrisas. El escaneo de diagnóstico inicial reveló que el sensor de temperatura del automóvil estaba enviando lecturas incorrectas al módulo de control. El problema fue en realidad más simple de lo esperado: las conexiones de cableado corroídas en el conector del sensor estaban causando problemas de señal intermitentes. El reemplazo del sensor de temperatura en sí fue sencillo, pero la solución real implicó limpiar los pines del conector y aplicar grasa dieléctrica para evitar la corrosión futura. No fue una reparación importante, pero dejarla sin reparar podría haber provocado problemas eléctricos más graves que afectaran a otros sistemas dependientes de la temperatura. Lección clave: Cuando varios sistemas relacionados con la temperatura funcionan mal simultáneamente, la comprobación de las conexiones del sensor debe ser el primer paso antes de reemplazar los componentes. El sensor de temperatura del vehículo y su arnés de cableado a menudo están expuestos a desechos de la carretera y humedad, lo que los hace propensos a problemas de conexión. Después de la reparación, todos los sistemas volvieron a su funcionamiento normal. La inspección regular de las conexiones del sensor durante el mantenimiento de rutina puede ayudar a prevenir problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Realmente aprecio que compartas esta información. Tuve problemas casi idénticos con mi Voyager 2011 el invierno pasado. Las lecturas del sensor de temperatura exterior estaban por todas partes, afectando a múltiples sistemas. Después de leer tu publicación, revisé las conexiones y encontré el mismo problema de corrosión. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó el reemplazo del sensor de temperatura y el trabajo de reparación? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación? Mirando hacia atrás, desearía haber sabido sobre la comprobación de las conexiones del sensor primero. Me habría ahorrado tiempo solucionando los problemas del sensor de temperatura del automóvil.

(Traducido del Inglés)

De hecho, la reparación se hizo la semana pasada. El mecánico confirmó que era exactamente lo que sospechaba: la falla del sensor de temperatura exterior estaba causando esas lecturas erráticas. Como en mi publicación anterior, no fue necesario reemplazar el sensor. La solución consistió en limpiar y reparar la conexión del cable en el enchufe, además de agregar un revestimiento protector para evitar la corrosión futura. El costo total fue de 95 € por mano de obra y materiales. Todos los sistemas funcionan perfectamente ahora. El indicador de temperatura del vehículo muestra lecturas precisas, el aire acondicionado responde normalmente y la calefacción del espejo funciona muy bien en condiciones de frío. Los diagnósticos del sensor de temperatura del automóvil también muestran lecturas limpias sin códigos de error. Estoy realmente contento de haber podido ayudar a identificar el problema. La calibración regular del sensor y las comprobaciones de conexión durante el mantenimiento definitivamente pueden evitar que estos problemas vuelvan a ocurrir. A veces, lo que parece un mal funcionamiento complejo del sensor de temperatura resulta ser un simple problema de conexión.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos los que respondieron. Solo quería actualizar sobre mi experiencia de reparación. Finalmente arreglé el coche ayer después de encontrar un mecánico de confianza a través de [plataforma]. Las conexiones del sensor de temperatura exterior estaban efectivamente corroídas, tal como se sugirió. El mecánico limpió los contactos del sensor, aplicó una capa protectora y revisó todos los sistemas relacionados. El coste total de la reparación ascendió a 120 €, que incluyó un escáner de diagnóstico completo. El sensor de temperatura del vehículo ahora proporciona lecturas precisas, y todos los sistemas funcionan perfectamente, incluido el aire acondicionado, la calefacción de los espejos y las boquillas de los limpiaparabrisas. Ya no aparecen códigos de error en el salpicadero. Un gran alivio que no fuera un trabajo importante de reemplazo del sensor. El mecánico mencionó que estos problemas de mal funcionamiento del sensor son bastante comunes en los modelos antiguos, especialmente alrededor de las conexiones. Recomiendan revisar las conexiones del sensor durante el mantenimiento regular para evitar problemas futuros. Estoy muy contento de haber preguntado aquí primero antes de asumir lo peor. Ahorré tiempo y dinero sabiendo qué decirle al mecánico que revisara.

(Traducido del Inglés)