¿Sensor de O2 defectuoso? Volt's Check Engine + Misterio MPG Pobre

Tuve problemas casi idénticos con mi Chevrolet Malibu Hybrid 2012 el año pasado. He estado trabajando en autos híbridos como pasatiempo durante aproximadamente 3 años, así que tengo algo de experiencia con estos sistemas. El indicador de mal funcionamiento del sensor de oxígeno se encendió junto con un aumento del consumo de combustible. Después de probar el sensor, descubrí que era solo una conexión suelta en el enchufe. El sistema de escape estaba bien, las lecturas defectuosas del sensor se debían a un conector de cableado dañado. La reparación implicó limpiar los puntos de conexión y asegurar el enchufe correctamente, lo que me costó 95 euros en mi taller habitual. Sin embargo, es muy importante: ¿cuáles son sus códigos de diagnóstico exactos? Diferentes problemas del sensor de O2 pueden indicar varias causas fundamentales. Además, ¿ha notado otros síntomas además del aumento del consumo de combustible? Ayudaría a reducir las cosas. La reparación hizo que mi economía de combustible volviera a la normalidad en unos pocos días. Estos sensores son cruciales para una mezcla adecuada de aire y combustible, por lo que una conexión defectuosa definitivamente puede causar los síntomas que está describiendo. ¿Le importaría compartir qué códigos de diagnóstico está viendo y si ha notado algún cambio de rendimiento además del ahorro de combustible?

(Traducido del Inglés)

Finalmente obtuve los resultados del diagnóstico después de la prueba de presión. La bomba de combustible está arrojando lecturas de presión inconsistentes, cayendo muy por debajo de las especificaciones bajo carga. El técnico confirmó que no es solo un problema de cableado como el tuyo. Ya tuve un servicio reciente a los 32402 KM, incluida una limpieza del sistema de combustible, por lo que descartamos contaminación. Parece que me enfrentaré a un reemplazo completo de la bomba de combustible. El rendimiento del auto realmente se desplomó después de que aparecieron estos síntomas. Comencé a recibir los códigos P0087 y P0193 que también indican problemas de suministro de combustible. Buen consejo sobre la prueba de nivel de combustible, definitivamente noté que empeora cuando está por debajo de la mitad del tanque. Supongo que tendré que asumir los costos de reparación. Al menos lo detecté antes de que pudiera dañar los inyectores de combustible.

(Traducido del Inglés)

El código P0141 en tu Volt definitivamente suena más serio que mi problema de cableado. Mi proceso de prueba del sensor incluyó verificar el voltaje en diferentes puntos, y rápidamente mostró el problema de conexión versus un elemento calefactor defectuoso. Sin embargo, a los 124K, estás justo en la edad en la que estos sensores suelen fallar. Cambié mi sensor de oxígeno de todos modos unos 6 meses después de arreglar la conexión porque las lecturas comenzaron a volverse inconsistentes nuevamente. El nuevo sensor hizo una gran diferencia, el ahorro de combustible mejoró alrededor del 20% y el sistema de escape funcionó mucho más limpio. La corrección de la relación aire-combustible fue inmediata con el nuevo sensor, noté la diferencia en la primera conducción. El costo total de la reparación fue más alto que solo arreglar las conexiones, pero valió la pena considerando el ahorro de combustible. El sensor de reemplazo ha estado sólido durante 40K ahora sin problemas. Dado tu kilometraje y los síntomas, tu mecánico probablemente tenga razón sobre reemplazar el sensor. Solo asegúrate de que revisen el arnés de cableado durante la instalación, un arnés dañado puede sacar un sensor nuevo bastante rápido. Las pruebas mostraron que el elemento calefactor de mi sensor anterior estaba comenzando a fallar de todos modos, por lo que reemplazarlo evitó problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles. Me convenciste de seguir adelante con el reemplazo completo del sensor de oxígeno. Tu experiencia con la mejora inmediata de la relación aire-combustible después de instalar el nuevo sensor suena exactamente como lo que necesito. He estado haciendo un seguimiento de mi consumo de combustible los últimos días, mostrando constantemente un consumo un 25% más alto. Dado mi kilometraje y el código P0141, reemplazar el sensor parece ser la decisión inteligente en lugar de jugar con conexiones que podrían volver a fallar pronto. Me aseguraré de que hagan una verificación completa del mazo de cables durante el reemplazo del sensor. Realmente espero ver las mismas mejoras en el ahorro de combustible que obtuviste. Los componentes del auto definitivamente están mostrando su edad, así que bien podría comenzar con el sensor defectuoso y ver cómo eso ayuda al rendimiento general. Voy a programar la reparación para la próxima semana. Al menos ahora sé qué esperar en términos de resultados y puedo monitorear si estoy obteniendo las mismas mejoras que viste con tu reparación.

(Traducido del Inglés)