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johanneskrueger1

Señales de batería descargada en VW Lupo, múltiples luces de advertencia

Mi VW Lupo (2004, motor de gasolina, 54635 km) muestra varias señales de advertencia que apuntan a una situación de batería baja. Las luces parpadean, aparecen mensajes de error en el velocímetro y el motor tiene problemas al arrancar. La batería del coche parece muy débil en general. He tenido algunos problemas con mecánicos antes, así que quiero asegurarme de hacerlo bien esta vez. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares con la batería de su coche? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó la reparación en su caso?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

dieterjones95

Tuve síntomas similares en mi VW Polo del 2007 con motor 1.4 TSI. El sistema eléctrico mostró señales de advertencia idénticas, luces parpadeantes y múltiples mensajes de error. Inicialmente pensé que era solo una batería descargada. Resultó que el sensor de la batería estaba defectuoso, causando lecturas incorrectas y una carga inadecuada. Esto significaba que la batería del vehículo recibía energía inconsistente, lo que provocaba problemas de arranque. Cuando el sensor falla, la computadora del automóvil no puede controlar correctamente el estado de carga de la batería. La reparación consistió en reemplazar tanto el sensor de la batería como en instalar una batería nueva, ya que la anterior se había dañado por ciclos de carga incorrectos. En realidad, es un problema grave que puede dejarte tirado si no se soluciona, ya que el sensor defectuoso sigue agotando la batería incluso cuando el automóvil está apagado. Los síntomas son indicadores bastante claros de problemas de descarga de la batería. Recomendaría que lo revisen pronto, ya que continuar conduciendo con un sensor defectuoso puede dañar otros componentes eléctricos con el tiempo. Como referencia, conduzco regularmente y mantengo bien el automóvil, pero este problema se desarrolló repentinamente en unas pocas semanas antes de volverse crítico. La reparación resolvió todos los problemas eléctricos por completo.

(Traducido del Inglés)

johanneskrueger1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de la batería del Polo. Mi Lupo tuvo problemas casi idénticos hace dos meses, y tu publicación me hace pensar que tomé la decisión correcta al reemplazar el sensor y la batería en lugar de solo la batería. El mecánico también encontró bornes de batería corroídos que aparentemente contribuyeron a los problemas de carga. Después de limpiar los bornes e instalar las piezas nuevas, todas las advertencias del sistema eléctrico desaparecieron por completo. Tengo mucha curiosidad por saber cuál fue el costo final en tu caso. Yo pagué 380 € incluyendo piezas y mano de obra. ¿Has notado algún otro problema eléctrico desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

dieterjones95

Mi experiencia coincide exactamente con la tuya. Después de reemplazar el sensor de la batería de mi Polo, los problemas de carga de la batería del vehículo se resolvieron por completo. El costo total de la reparación fue de 315 €, que incluyó la reparación del sensor defectuoso y la prueba del sistema eléctrico. Esto fue en realidad más barato que tu reparación, ya que mis terminales estaban en buen estado y no necesitaban trabajo. Todas las luces de advertencia y los problemas eléctricos desaparecieron inmediatamente después de la reparación. La batería ahora mantiene los niveles de carga adecuados y el automóvil arranca perfectamente cada vez. Lleva funcionando sin problemas durante meses sin signos de batería baja o problemas de carga. La conducción regular mantiene la batería con una carga óptima, y el nuevo sensor garantiza una gestión adecuada de la energía. El mecánico mencionó que detectar el fallo del sensor a tiempo evitó daños adicionales a los componentes del sistema de carga. Abordar los problemas del sensor y la batería a la vez es definitivamente el enfoque correcto para estos síntomas.

(Traducido del Inglés)

johanneskrueger1 (Author)

Gracias por el consejo. Solo quería compartir cómo fue mi reparación. Llevé el coche a un pequeño taller especializado la semana pasada. El mecánico hizo un diagnóstico completo del sistema eléctrico y encontró exactamente lo que se discutió aquí, un sensor de batería defectuoso y una batería de coche que fallaba. La reparación duró aproximadamente 2 horas. Reemplazaron la batería descargada, instalaron un sensor nuevo y limpiaron todas las conexiones. El coche ahora arranca instantáneamente y todas esas molestas luces de advertencia han desaparecido. El motor también funciona más suavemente. El coste total ascendió a 380 €, lo que parece justo teniendo en cuenta que ambas piezas necesitaban ser reemplazadas. La batería del vehículo que instalaron viene con una garantía de 3 años, lo que proporciona cierta tranquilidad. Estoy realmente contento de haberlo comprobado aquí primero. Tuve la tentación de simplemente reemplazar la batería por mi cuenta, pero el problema del sensor habría seguido causando fallos en la batería. Me ahorré futuros dolores de cabeza y la posibilidad de quedarme tirado en algún lugar con la batería agotada.

(Traducido del Inglés)

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