Señales de advertencia sobre la caída de potencia y el sistema de refuerzo del BMW 6 Diesel

¡Hola! Me enfrenté a problemas casi idénticos con mi 2015 BMW Serie 5 520d año pasado. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté, pérdida de potencia, estancamiento, ese ruido silbante distinto, y el aumento de consumo de combustible. En mi caso, resultó ser una válvula wastegate defectuosa en el turbocompresor. Me lo diagnosticaron en el taller, donde confirmaron que la válvula de descarga no regulaba correctamente la presión de sobrealimentación. Era un problema bastante grave que requería atención inmediata para evitar posibles daños en el turbo. Sustituyeron todo el conjunto del actuador de la válvula de descarga. La reparación no fue rápida, tuve que dejar mi coche en el taller durante dos días mientras buscaban las piezas y completaban el trabajo. Pero resolvió todos esos problemas por completo, no más silbidos, la potencia volvió a la normalidad, y el consumo de combustible volvió a la norma. Dados tus síntomas, te recomiendo encarecidamente que lo revises pronto. Los problemas relacionados con el turbo tienden a empeorar si no se les presta atención.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es exactamente lo que necesitaba escuchar, ya que los síntomas coinciden perfectamente. De hecho, estoy planeando llevarlo a un taller la semana que viene. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del actuador de la válvula de descarga? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado que aparecen otros problemas?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darle una actualización! Acabo de pagar 860 € para arreglar el mío, el mecánico encontró exactamente el mismo problema de la válvula wastegate que discutimos. Dinero bien gastado si usted me pregunta, porque mi coche está funcionando como un sueño ahora. Ni un solo problema desde la reparación hace unos 8 meses. El silbido ha desaparecido por completo y el motor ha recuperado toda su potencia. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. Me sorprendió la diferencia, ¡es como conducir un coche diferente! Yo diría que lo revisen. El precio que pagué incluía piezas y mano de obra, lo que parece bastante normal para este tipo de reparación. Sólo asegúrese de que lo haga pronto, he aprendido que dejando estas cuestiones turbo demasiado tiempo puede conducir a problemas mayores. Cuéntame cómo te va cuando te lo arreglen.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias, solo quería informarte. Repararon mi auto la semana pasada y ¡tuviste toda la razón! Lo llevé a un nuevo mecánico que diagnosticó exactamente el mismo problema con la válvula de descarga. Pagué alrededor de 900 € por todo el trabajo, lo que honestamente vale la pena considerando lo mucho mejor que funciona ahora el auto. El silbido desapareció por completo y recuperó su antigua potencia. Lo curioso es que, mientras estaba en el taller, otro propietario de BMW vino con problemas similares. ¡Me hizo sentir mejor saber que es un problema común! El mecánico también fue genial, realmente se tomó el tiempo para explicarme todo e incluso me mostró la pieza defectuosa. Realmente aprecio tu ayuda al indicarme la dirección correcta. ¡El auto ahora funciona perfectamente y mi billetera me agradece por arreglarlo antes de que se convirtiera en algo más grande! Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)