TommySchroeder
Señales de advertencia de la transmisión del BMW X1: Lo que debe saber
Fallo almacenado
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
Encendido de la luz de advertencia del motor (MIL) o de la luz de advertencia de la transmisión
La caja de cambios está en modo de emergencia
Ruido al cambiar de marcha
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Hola, gracias por compartir esa experiencia. ¡Lo que describiste suena exactamente como lo que pasé yo! Tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo de reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema con la transmisión? Solo quiero tener una idea de lo que podría llegar a costar y si esto suele solucionar el problema para siempre.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Sólo quería hacer un seguimiento, en realidad tengo mi X3 reparado la semana pasada y el total llegó a 365 € para la fijación tanto de la falla del sensor de presión de aceite de transmisión y el bajo nivel de aceite de la caja de cambios. Hicieron un trabajo realmente minucioso. Desde entonces, la transmisión funciona a las mil maravillas, los cambios son suaves como la mantequilla, ya no hay ruidos de rozamiento y las molestas luces de advertencia no han vuelto a aparecer. Sinceramente, funciona mejor que hace meses. Por mi experiencia, una vez que se solucionan correctamente estos problemas de transmisión (especialmente cuando se detectan pronto, como en nuestro caso), tienden a permanecer fijos. La clave estaba en solucionarlo antes de que se produjeran daños mayores. Valió la pena cada centavo en mi opinión, el coche se siente como nuevo otra vez. Creo que tú también te alegrarás mucho cuando te lo arreglen. Cuéntame cómo te va cuando lo tengas arreglado.
(Traducido del Inglés)
¡Muchas gracias por la actualización! En realidad, es muy tranquilizador escuchar eso, especialmente sobre el costo. Honestamente, me estaba preparando para una factura mucho más alta. Acabo de regresar del mecánico hoy. Dijiste en el clavo, de hecho, era el problema del líquido de transmisión lo que causaba todo el drama. Me hicieron prácticamente la misma reparación, un sensor nuevo, cambio de líquido y encontraron una pequeña fuga que arreglaron. Todo el asunto me costó alrededor de 400, lo que parece una ganga considerando lo preocupado que estaba por necesitar una transmisión completamente nueva. ¡El auto ahora funciona de maravilla, ya no hay más ruidos extraños ni cambios bruscos. ¡Qué alivio! Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a sentirme mucho más seguro de solucionarlo. Supongo que ambos tuvimos suerte al detectarlo antes de que ocurriera algún daño grave. ¡Es hora de dejar de estresarnos por cada pequeño sonido del auto ahora! ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!
(Traducido del Inglés)
¡¡¡Hola!!! Tuve problemas similares con mi 2015 BMW X3 el año pasado. Comenzó con cambios bruscos y ruidos de molienda, a continuación, tiene las luces de advertencia. Lo llevé a mi mecánico que encontró que el nivel de aceite de la caja de cambios era críticamente bajo, causando que la transmisión se comportara erráticamente y entrara en modo limp. La solución no se limitaba a rellenar el aceite. Tuvieron que localizar y reparar una fuga lenta en la junta del cárter de la transmisión que había estado drenando el líquido gradualmente. También sustituyeron el filtro ya que se habían acumulado residuos debido a los bajos niveles de aceite. Los síntomas que describes coinciden perfectamente con mi experiencia. Era un problema grave que requería atención inmediata para evitar daños permanentes en la transmisión, pero si se detectaba a tiempo, era totalmente solucionable. Mi consejo es que lo revises pronto, conducir con poco líquido de transmisión puede destrozar toda la caja de cambios. Le deseo mucha suerte.
(Traducido del Inglés)