Señales de advertencia de la caja de transferencia del BMW X6: tirones y cambios bruscos

¡Hola! Tuve problemas muy similares con mi 2012 BMW X5 el año pasado (un poco de experiencia con BMWs, estado conduciendo desde hace unos 5 años). Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que me ocupé, que sacudidas y cambios bruscos era super molesto. Llevé mi X5 a mi mecánico de confianza, y resultó ser engranajes defectuosos en la caja de transferencia. Toda la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, me costó unos 330 euros. Tuvieron que sustituir algunos componentes del conjunto de la caja de transferencia. Después del arreglo, el coche ha funcionado como la seda. Sólo para asegurarnos de que se trata del mismo problema, ¿podrías decirme qué mensajes de error específicos te aparecen en el salpicadero? Además, ¿notas algún ruido extraño al girar a baja velocidad? Esta información me ayudaría a compartir detalles más relevantes de mi experiencia. Por cierto, los problemas de caja de transferencia de BMW son bastante comunes en todos los modelos X. Mi mecánico también trabaja en muchos X3 con problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Acabo de llevar el mío a revisión con 75446 KM, y estos síntomas empezaron a aparecer poco después. Estoy recibiendo la luz de advertencia 4x4 y el mensaje "Drive Train Malfunction" en el tablero. Y sí, en realidad, hay este ruido de rodadura extraña durante las curvas lentas, especialmente al aparcar. Su costo de reparación suena mucho mejor que lo que me preocupaba. Espero que sea el mismo problema y no algo más serio. ¿Mencionó tu mecánico algo sobre medidas preventivas para el futuro? No me gustaría volver a encontrarme con este problema. Por lo demás, me encanta mi X6, pero estos problemas con la caja de transferencia parecen ser un punto débil en estos modelos. Supongo que tendré que revisarlo lo antes posible antes de que empeore.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas que describes, especialmente ese ruido de chirrido durante los giros y el mensaje de "Mal funcionamiento del tren motriz", son exactamente lo que experimenté con mi X5. ¡Es como un déjà vu! Desde mi reparación el año pasado, he aprendido algunas cosas que podrían ayudarte. Mi mecánico me recomendó cambiar el líquido de la caja de transferencia cada 50.000 KM en lugar de seguir los intervalos de servicio más largos de BMW. He estado haciendo eso religiosamente desde la reparación, y ha hecho una gran diferencia. El ruido de chirrido durante las vueltas fue en realidad lo que convenció a mi mecánico de que era definitivamente la caja de transferencia. Sólo asegúrese de conseguir que se ve pronto, esperé un poco demasiado tiempo y casi terminó necesitando un reemplazo completo de la caja de transferencia, que habría sido mucho más caro. Un consejo rápido: después de mi reparación, también empecé a prestar más atención a cómo conduzco cuando hace frío. Al parecer, dejar que el coche se caliente correctamente antes de empujarlo con fuerza ayuda a evitar la tensión en la caja de transferencia. Mi mecánico dijo que muchos de estos problemas empiezan a aparecer en los modelos X porque la gente no les da suficiente tiempo de calentamiento. Hazme saber cómo va cuando te lo revisen. Tengo curiosidad por saber si su factura de reparación termina siendo similar a la mía. Estos modelos X son grandes coches, pero sí, definitivamente tienen sus peculiaridades con la caja de transferencia.

(Traducido del Inglés)

¡Realmente aprecio toda la información detallada! Ese consejo de calentamiento es muy útil, definitivamente no le había estado prestando atención. Y el intervalo de cambio de líquido de 50,000 KM tiene mucho sentido, especialmente considerando los problemas que tengo ahora. De hecho, reservé una cita con un especialista de BMW para la próxima semana. Su experiencia me ha hecho sentir un poco más optimista sobre los posibles costos de reparación. ¡Honestamente, esperaba escuchar historias de terror sobre reemplazos completos de cajas de transferencia que cuestan miles! También es interesante lo de la conexión con el clima frío. Me hace preguntarme si esa es parte de la razón por la que aparecieron estos síntomas justo después de mi último servicio. Definitivamente comenzaré a ser más cuidadoso con los tiempos de calentamiento de ahora en adelante. Gracias nuevamente por toda su ayuda, es genial saber de alguien que ya pasó por esto y lo solucionó. ¡Les haré saber cómo resulta una vez que obtenga el diagnóstico!

(Traducido del Inglés)