Señales de advertencia de la batería del BMW Serie 6: Qué comprobar ahora

¡¡¡Hola!!! Tuve síntomas muy similares con mi 2013 BMW serie 5 el invierno pasado. Comenzó con luces tenues y arranque lento, luego empeoró. Inicialmente pensé que era sólo la batería, pero resultó que el alternador estaba fallando, que luego dañó la batería porque no estaba cargando correctamente. El código de error en mi caso estaba relacionado con el sistema eléctrico. Tuve que cambiar tanto el alternador como la batería porque esperar demasiado con el alternador defectuoso acabó matando la batería por completo. Definitivamente fue un problema grave que necesitaba atención inmediata, ya que podría haberme dejado tirado en cualquier lugar. Basado en sus síntomas, suena exactamente como lo que experimenté. Estos problemas eléctricos tienden a producirse en cascada, un problema lleva a otro. Mi consejo sería que lo revisaran pronto, preferiblemente en un especialista de BMW que conozca bien estos sistemas. No es algo que quieras ignorar o es probable que empeore. Buena suerte con el arreglo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil porque parece ser exactamente lo que me pasa a mí. Tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del alternador y la batería? Además, ¿has tenido otros problemas eléctricos desde que lo arreglaste? Solo quiero saber qué podría pasarme.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de ponerte al día. Después de ver a un especialista, todo funciona perfectamente ahora. El alternador era de hecho el culpable, tal como he mencionado antes. El total ascendió a alrededor de 850 € para el alternador en sí y mano de obra. ¿La buena noticia? La batería no necesitaba ser reemplazada después de todo, resulta que no estaba dañada y sólo necesitaba una carga adecuada una vez que el alternador estaba funcionando correctamente. Así que me ahorré algo de dinero. Desde que lo arreglé el invierno pasado, no he tenido ni un solo problema eléctrico. El coche arranca siempre, se acabaron las luces tenues y todos los sistemas funcionan de maravilla. El mecánico me explicó que haberlo detectado cuando lo hicimos probablemente evitó problemas más caros en el futuro. Un consejo: si vas a arreglar el tuyo, pídeles que comprueben la correa serpentina mientras lo hacen, está justo al lado del alternador y suele necesitar atención al mismo tiempo. Es mejor comprobar todo mientras están en esa zona. Ya me contarás qué tal te va con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. Ayer me decidí a llevarlo a un especialista de BMW. Tenías razón, ¡era el alternador! Me lo cambiaron y también revisaron la correa serpentina (buena decisión la tuya). Todo el asunto me costó alrededor de 900 €, que honestamente no era tan malo como me temía. El mecánico fue muy minucioso y me mostró exactamente lo que estaba mal con el alternador viejo. No me extraña que el coche no funcionara bien. También pudieron salvarme la batería, como en tu caso. Hoy lo he llevado a casa y ¡qué diferencia! El motor gira al instante, todas las luces están encendidas y el molesto código de error ha desaparecido. Es un alivio haberlo solucionado. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha dado el empujón que necesitaba para que me lo revisaran antes de que las cosas empeoraran. Caso cerrado. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)