AlexWolf19
Seat Tarraco problemas con la caja de cambios al cambiar de marcha
Ruido al cambiar de marcha
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
(Traducido del German)
4 comment(s)
Claro, todavía lo recuerdo bien. La avería de la unidad de control de la transmisión se solucionó en mi Ateca y desde entonces todo ha vuelto a ir como la seda. La reparación me costó 1.000 euros en su momento, lo cual no fue barato, pero sin duda mereció la pena. Desde entonces, no ha habido más problemas con la caja de cambios. LG
(Traducido del German)
Gracias por la información. Eso realmente me ayuda. Probablemente tendré que volver al taller y esperar que esta vez funcione mejor. 1000€ no es precisamente barato, pero si después todo vuelve a funcionar sin problemas, probablemente merezca la pena. Os mantendré informados de cómo va. ¡LG y gracias de nuevo!
(Traducido del German)
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Hola, sí, eso suena mucho a problemas con la unidad de control de la transmisión. Tuve un problema similar con mi Seat Ateca 2017. Los síntomas eran prácticamente idénticos: cambios erráticos, deslizamiento y también esos molestos ruidos de molienda. Cuando fui al taller, sustituyeron la unidad de control de la caja de cambios. Sin duda era un asunto serio. Todo el procedimiento llevó algún tiempo porque primero tuvieron que pedir la pieza y luego hacer la instalación. Después de eso, todo volvió a funcionar perfectamente. Si estás seguro de que éste es el problema, te aconsejo que lo lleves a reparar lo antes posible. Los síntomas sugieren claramente que la unidad de control de la transmisión está averiada. Saludos
(Traducido del German)