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Seat Tarraco 2020 Presenta Problemas con la Luz del Motor y Problemas de Rendimiento: Posible Ventilación Defectuosa del Depósito
Calado al ralentí
Motor inestable
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al ralentí
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
(Traducido del English)
4 comment(s)
¡Hola, encantado de ayudar! Arreglar esas mangueras rotas me costó unos 175€. No es precisamente barato por unos tubos de goma, pero sin duda mereció la pena por la tranquilidad, ¿me entiendes? Y desde que lo solucioné, no he notado que se estropee nada más, ¡toco madera! Y sobre el problema de ventilación del depósito que mencionaste, resulta que tenías razón. Mi mecánico también encontró un fallo y lo solucionó en la misma reparación. Por lo tanto, mi consejo sería comprobar tanto las mangueras como el sistema de ventilación del depósito. Nunca se sabe, ¿verdad? En fin, espero que esto te ayude y ¡mucha suerte con las reparaciones! Conduce con cuidado.
(Traducido del English)
¡Eres un auténtico salvavidas! Los detalles de tu experiencia me han tranquilizado un poco. Un trabajo de reparación de 175,00 € es definitivamente mejor que los escenarios de pesadilla que estaba soñando. Seguiré tu consejo y me aseguraré de revisar tanto las mangueras como el sistema de ventilación del depósito. Mañana a primera hora iré a ver a mi mecánico. Muchas gracias por el consejo y por compartir tu experiencia. Que tengas buena conducción.
(Traducido del English)
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Hola buenas, me suenan tus síntomas. Tengo un Seat Leon 2017, y hace algún tiempo, tuve indicadores similares: disminución de la potencia, ralentí tembloroso y todo ese jazz. Lo llevé a mi taller local. Larga historia corta, resultó, que tenía algunas mangueras desgastadas. En concreto, los problemas estaban relacionados con el sistema PCV. Al parecer, las mangueras estaban agrietadas, causando una fuga de vacío. Esto estaba causando que el motor funcionara de manera ineficiente, de ahí la caída de potencia y la inestabilidad. No era una situación catastrófica, pero sin duda requería atención inmediata, ya que si se dejaba desatendida podría haber dado lugar a daños más desastrosos en el motor. El mecánico tuvo que sustituir a los chicos malos porque estaban más allá de la reparación. Tardó alrededor de un día en el taller para que todo volviera a la normalidad. Así que puede que no sea el sistema de ventilación del depósito, sino las mangueras. En cualquier caso, yo sugeriría ir a su mecánico local lo antes posible para confirmar. Le deseo lo mejor.
(Traducido del English)