100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

RacerTrapp

Seat León 2017: Sospecha de avería en la unidad de sincronización del árbol de levas

Ruido de ajuste de las válvulas

Sacudidas al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Ruido extraño del motor

Bajo consumo de combustible

Luz del motor encendida

Motor inestable

Hola a todos, he tenido problemas con mi Seat Leon 2017, motor gasolina con 50843 km en el reloj. La luz de check engine está encendida, el motor no tira bien, funciona irregular y da tirones al acelerar. El consumo de combustible se ha disparado y además escucho ruidos al ajustar las válvulas y ruidos extraños del motor. Ahora sospecho que hay un fallo en el ajuste del árbol de levas. ¿Alguien ha tenido que lidiar con un problema como este? ¿Cómo os fue la reparación y cuánto os costó en el taller? Mi última factura fue bastante abultada. Muchas gracias por vuestra experiencia.

(Traducido del German)

5 comment(s)


RacerTrapp (Author)

Hola a todos, sólo quería daros una rápida actualización. Después de seguir vuestros consejos, llevé inmediatamente mi Seat León al taller. Como ya habréis supuesto, efectivamente era el ajuste del árbol de levas. Había que reajustarlo. El mecánico fue realmente estupendo, me lo explicó todo con detalle y cuidó muy bien de mi coche. Los gastos de reparación ascendieron a 1250 euros. Muchas gracias a todos por vuestros consejos y experiencia, me han ayudado mucho. ¡Sois geniales!

(Traducido del German)

VogelFrank

Hola, la verdad es que tuve síntomas parecidos con mi Seat Ibiza de 2014 y resultó que el responsable era el ajuste del árbol de levas. En su día hubo que reajustar y revisar el árbol de levas. Pero tranquilos, la reparación fue bastante sencilla y nada del otro mundo. Así que no es nada grave y debería ser bastante fácil de arreglar. Lo importante es que lo hagas rápido para evitar posibles consecuencias a largo plazo. Espero que esto te ayude. Todo lo mejor para la reparación.

(Traducido del German)

RacerTrapp (Author)

Hola, me alegra saber que tu problema con la sincronización de levas no era muy grave. Mi BMW 328i de 2015 ha estado experimentando síntomas similares y ahora sospecho que puede ser lo mismo. Recuerdas cuánto costó la reparación en su día? Y ¿ha ocurrido algún problema similar u otra cosa mientras tanto? ¡Muchas gracias por vuestra ayuda!

(Traducido del German)

VogelFrank

Oye, el coste fue de unos 1.300 euros, que es bastante dinero. Pero como ya he dicho, todo ha ido bien desde entonces. Espero que te ayude un poco. ¡Todo lo mejor para su reparación también!

(Traducido del German)

SpeedyHeidi

Hola, soy nuevo por aquí, pero de todas formas aporto mi granito de arena. Tuve problemas similares con mi Opel Insignia 2016, con algo más de 160.000 km en el reloj, y sí, efectivamente era el ajuste del árbol de levas. Yo sí que recomendaría que lo revisaran cuanto antes. En mi caso, los costes de reparación ascendieron a unos 1.400 euros, lo que no es precisamente una ganga. Pero es mejor que un fallo grave del motor si lo dejas funcionar demasiado tiempo, lo que supondría un coste de otro calibre... Te deseo lo mejor para que tu coche se arregle lo más rápido y fácilmente posible. Cuídate y cuéntanos cómo te ha ido.

(Traducido del German)

Deje que nuestros mecánicos le ayuden

¿Quieres saber más sobre tu coche?

Consigue ya el escáner Carly y la aplicación

Consulte las ofertas actuales
Mobile and adapter showcase
Marcas de coches
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved