JanWeinzi
Seat Ateca problemas con la recirculación de gases de escape o válvula EGR
Luz del motor encendida
Fuerte olor a escape
Motor inestable
El motor se apaga solo
Sacudidas al ralentí
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del German)
4 comment(s)
Claro, eso suena muy parecido. En aquel entonces pagué 355 euros por la reparación para sustituir la válvula EGR defectuosa y atascada. Desde entonces, mi León ha vuelto a funcionar sin problemas, realmente suave. Ningún otro fallo o síntoma desde esta sustitución. Si necesitas un buen taller, te recomiendo el taller al que yo fui. Saben mucho de vehículos diesel e hicieron un gran trabajo en mi León. Espero que os sirva de ayuda. Saludos cordiales.
(Traducido del German)
Oye, ¡gracias por la información y la recomendación! Eso definitivamente suena como una solución a mi problema. Voy a visitar el taller que me has sugerido. Me encantaría que mi Ateca volviera a funcionar sin problemas. Recuerdo muy bien la última visita al mecánico. Fue un verdadero desastre. Fui con muchas esperanzas, pero la calidad del trabajo fue pésima. Después de la cita, el coche funcionaba peor que antes. Esta vez me aseguraré de ir a la dirección correcta. Muchas gracias por la ayuda y la información detallada. Voy a concertar una cita. Saludos cordiales.
(Traducido del German)
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Hola, parece un problema con la válvula EGR. Yo tuve síntomas similares con mi Seat Leon Diesel de 2017. Luz del motor encendida, pérdida de potencia y tirones al ralentí, igual que el tuyo. También había un fuerte olor a escape. En mi caso, la válvula EGR estaba defectuosa y parcialmente atascada. Entonces fui a un buen taller y me cambiaron la válvula y limpiaron el sistema. Era un asunto más serio porque puede causar muchos otros problemas en el motor si no lo arreglas. Desde la sustitución, mi León ha vuelto a funcionar perfectamente. Sólo puedo recomendarte que lo hagas revisar rápidamente y que busques un taller que conozca bien los vehículos diésel y Seat en particular. Suerte.
(Traducido del German)