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UliMeyer

Seat Alhambra se enciende el filtro de partículas y la luz de control del motor

Fallo de regeneración del DPF

Luz del motor encendida

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Fuerte olor a escape

Hola chicos, tengo un problema con mi Seat Alhambra Diesel 2009 (189765 km). Los síntomas son los siguientes: humos de escape negros al acelerar, luz de revisión del motor encendida, pérdida de potencia, problemas con la regeneración del DPF y fuerte olor a escape. Sospecho que el filtro de partículas diésel está muy cargado. ¿Alguien ha tenido experiencias similares? ¿Cómo fue en el taller? ¡Agradezco cualquier consejo! ¡Gracias!

(Traducido del German)

4 comment(s)


AnnaBau

Hola, yo tuve problemas similares con mi Seat Leon Diesel del 2012 (150.000 km aprox). También tuve gases de escape negros, luz indicadora del motor encendida y pérdida de potencia. Mi filtro de partículas diésel también estaba defectuoso debido al alto kilometraje. El taller limpió el filtro y comprobó algunos sensores. Se trataba de un problema grave y no debía ignorarse, ya que puede dañar el motor a largo plazo. Después de limpiarlo y comprobarlo, mi coche volvió a funcionar perfectamente. Mucha suerte. Saludos

(Traducido del German)

UliMeyer (Author)

Hola, ¡gracias por la respuesta! ¿Recuerdas cuánto pagaste por la limpieza y revisión de los sensores? ¿Hubo algún otro problema después o todo fue como la seda? LG

(Traducido del German)

AnnaBau

Claro, ¡aún lo tengo en la cabeza! Todo me costó 1550 € porque el filtro de partículas diésel estaba defectuoso con un kilometraje elevado y hubo que cambiarlo. Desde entonces, mi Seat León 2012 ha vuelto a funcionar perfectamente y no he tenido más problemas. ¡Espero que esto te ayude! LG

(Traducido del German)

UliMeyer (Author)

¡Hola chicos, sólo una pequeña actualización de mi post original! Ahora he estado en el garaje y en realidad era el filtro de partículas diesel. El mecánico me explicó que el filtro tenía una fuga completa y por lo tanto tenía que ser limpiado o incluso sustituido. Todo me costó unos 1.500 euros porque también hubo que comprobar algunos sensores y sustituir otros. No fue barato, pero desde entonces mi Seat Alhambra 2009 vuelve a funcionar sin problemas. Ya no hay gases de escape negros, la luz de control del motor está apagada y la pérdida de potencia también se ha rectificado. Muchas gracias por sus consejos y apoyo. LG

(Traducido del German)

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