UliMeyer
Seat Alhambra se enciende el filtro de partículas y la luz de control del motor
Fallo de regeneración del DPF
Luz del motor encendida
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Pérdida de potencia del motor
Fuerte olor a escape
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Claro, ¡aún lo tengo en la cabeza! Todo me costó 1550 € porque el filtro de partículas diésel estaba defectuoso con un kilometraje elevado y hubo que cambiarlo. Desde entonces, mi Seat León 2012 ha vuelto a funcionar perfectamente y no he tenido más problemas. ¡Espero que esto te ayude! LG
(Traducido del Alemán)
¡Hola chicos, sólo una pequeña actualización de mi post original! Ahora he estado en el garaje y en realidad era el filtro de partículas diesel. El mecánico me explicó que el filtro tenía una fuga completa y por lo tanto tenía que ser limpiado o incluso sustituido. Todo me costó unos 1.500 euros porque también hubo que comprobar algunos sensores y sustituir otros. No fue barato, pero desde entonces mi Seat Alhambra 2009 vuelve a funcionar sin problemas. Ya no hay gases de escape negros, la luz de control del motor está apagada y la pérdida de potencia también se ha rectificado. Muchas gracias por sus consejos y apoyo. LG
(Traducido del Alemán)
Hola, yo tuve problemas similares con mi Seat Leon Diesel del 2012 (150.000 km aprox). También tuve gases de escape negros, luz indicadora del motor encendida y pérdida de potencia. Mi filtro de partículas diésel también estaba defectuoso debido al alto kilometraje. El taller limpió el filtro y comprobó algunos sensores. Se trataba de un problema grave y no debía ignorarse, ya que puede dañar el motor a largo plazo. Después de limpiarlo y comprobarlo, mi coche volvió a funcionar perfectamente. Mucha suerte. Saludos
(Traducido del Alemán)