C_Foxxy
Seat Alhambra filtro de partículas se enciende y el motor se siente como si tuviera menos potencia
Luz del motor encendida
Fallo de regeneración del DPF
Fuerte olor a escape
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, he tenido que rebuscar bastante en mis bolsillos para reparar mi filtro de partículas diésel. Tuve que pagar un total de 1550 € para sustituir el DPF porque simplemente estaba fundido debido al alto kilometraje. Desde entonces, sin embargo, el coche ha vuelto a funcionar como un reloj y la luz de advertencia del motor también se ha mantenido apagada. Así que, si tienes síntomas similares, te aconsejo que acudas a un mecánico lo antes posible antes de que se rompa algo más. Esa fue la solución para mí y no me he arrepentido. Saludos y suerte.
(Traducido del Alemán)
Oye, el hecho de que te haya salido tan caro me da que pensar. Pero es bueno saber que tu coche volvió a funcionar perfectamente después. Definitivamente iré pronto al mecánico para que lo revise. Mejor actuar ahora que tener más problemas y gastos después. Gracias de nuevo por la información detallada y los consejos. Saludos cordiales.
(Traducido del Alemán)
Hola, yo tuve problemas similares con mi Seat Leon 2016. Os puedo decir que desgraciadamente puede ser un problema grave. Yo también tenía humo negro al acelerar, se encendía el testigo del motor y perdía potencia. En el mecánico resultó que el filtro de partículas diésel (DPF) estaba muy cargado y casi bloqueado. El sistema DPF ya no podía regenerarse correctamente, lo que provocó los síntomas que describes. En mi caso, el DPF tuvo que ser limpiado y finalmente sustituido, ya que el sensor de presión de escape también estaba deteriorado y también tuvo que ser sustituido. Es importante acudir a un mecánico lo antes posible antes de que se produzcan más daños en el motor. Suerte
(Traducido del Alemán)