JakobSchniderFan
Se sospecha de problemas con la válvula EGR en el Kia Forte 2017 con síntomas en el motor
Fuerte olor a escape
Luz del motor encendida
El motor se apaga solo
Sacudidas al ralentí
Motor inestable
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por la respuesta. Parece que has dado en el clavo con tu suposición sobre la válvula EGR. Usted mencionó conseguirlo limpiado. Mirando hacia atrás, ¿qué tipo de costo estamos hablando de la fijación de la válvula allí? Además, ¿ha surgido alguna otra cosa después de arreglar esto, o tu coche ha ido como la seda desde entonces? Gracias.
(Traducido del English)
¡Eh, no hay ningún problema! Encantado de ayudar. Bueno, a la hora de solucionar el problema de la válvula EGR de mi Optima, acabé desembolsando 355,00 €. Fue un poco duro para el bolsillo, pero sinceramente, ha merecido la pena. Mi máquina ha estado ronroneando como un gatito desde entonces. La revisión fue exhaustiva y todo quedó en orden después del arreglo, así que no hubo más sorpresas desagradables ni dolores de cabeza añadidos. Espero que esto aclare las cosas. Recuerda, no lo dejes colgado. Mucha suerte.
(Traducido del English)
Muchas gracias por tus comentarios. Realmente validado lo que sospechaba acerca de la válvula EGR. Y por el costo, supongo, necesito ajustar bien mi bolsillo. Totalmente de acuerdo, no puedo permitirme ignorarlo. Has sido de gran ayuda. Mañana a primera hora lo llevaré al mecánico. Agradezco tu tiempo. Espero que mi coche empiece pronto a ronronear como un gatito. ¡Salud y buena conducción!
(Traducido del English)
Deje que nuestros mecánicos le ayuden
¿Quieres saber más sobre tu coche?
Consigue ya el escáner Carly y la aplicación
Consulte las ofertas actuales
¡¡¡Hola!!! Suena como que estás pasando por lo que tuve con mi 2014 Kia Optima no hace mucho tiempo. Los mismos síntomas: luz de check engine, el coche se me moría, bajada de potencia, temblores al ralentí y ese inconfundible olor a escape. Y tu corazonada parece acertada, yo también apuesto por tu válvula EGR. Mi válvula EGR estaba atascada, y sí, es definitivamente un problema grave. Tienes lo que mi mecánico llamó 'un caso clásico' de esto. La válvula controla los niveles de emisiones, así que cuando se atasca, puede causar verdaderos estragos. La avería se diagnosticó con un escáner OBD II que lee los códigos de avería almacenados en el ordenador del coche. Mi mecánico tuvo que desmontar y limpiar perfectamente la EGR con un limpiador de carburadores para liberarla de depósitos de carbono y suciedad. En mi caso, la válvula no había desaparecido del todo, sólo se había atascado, así que la limpieza solucionó el problema. Con la válvula EGR funcionando correctamente, mi coche volvió a la normalidad rápidamente - sin luz de control del motor o pérdida de potencia, sin sacudidas ni olor desagradable del tubo de escape. Lo mismo debería ocurrir con tu Forte. Mi consejo es que lo revises y lo arregles lo antes posible. Ignorarlo sólo conducirá a más problemas, causando más daños a su motor. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del English)