Se necesita diagnóstico de falla del control de climatización del BMW Serie 5

Acabo de lidiar con esto en mi BMW Serie 3 Diesel 2006 (en realidad, bastante común en estos modelos). Tuve síntomas casi idénticos el mes pasado, el panel de control parpadeaba y los controles de climatización no respondían. Lo llevé al taller y resultó ser una conexión defectuosa entre el módulo de control y la unidad de climatización principal. El mazo de cables tenía algo de corrosión y una conexión suelta. El mecánico limpió los contactos, aseguró la conexión y reemplazó un enchufe desgastado. No es un trabajo de reparación importante, pero definitivamente necesitaba atención profesional ya que está enterrado profundamente en el tablero. Verifique si sus configuraciones de temperatura se mantienen constantes cuando golpea los baches, si cambian de la nada, es probable que sea el mismo problema de conexión que tuve. También podría ser el módulo de control en sí, pero comience por verificar las conexiones primero. Mi es electricista de automóviles y dice que estos problemas son típicos de los BMW de esta era. Vale la pena repararlo correctamente, conducir sin un control de climatización adecuado es realmente incómodo, especialmente en condiciones climáticas extremas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando, incluso hasta los síntomas cambian al golpear baches. Realmente útil saber sobre el problema del arnés de cables. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron, o has notado alguna otra peculiaridad? Intento hacerme una idea de lo que me espera.

(Traducido del Inglés)

Hola, solo quería ponerte al día sobre mi experiencia de reparación. Lo arreglé la semana pasada y me costó 95 €, ¡la verdad es que no fue tan malo como esperaba! El mecánico encontró exactamente lo que sospechaba, una conexión de cable defectuosa al módulo de control del climatizador. ¿La mejor parte? Todo está funcionando perfectamente ahora. El panel dejó de hacer ese molesto parpadeo y tengo control total sobre la calefacción y el aire acondicionado nuevamente. ¡Qué alivio no tener que lidiar con cambios de temperatura inusuales cada vez que me topo con un bache en la carretera! Definitivamente valió la pena solucionarlo correctamente. El mecánico sabía exactamente lo que estaba buscando, ya que aparentemente es un problema común con estos BMW. Si estás experimentando los mismos síntomas, te diría que lo intentes, es una solución relativamente sencilla para alguien que sabe lo que está haciendo, y mucho mejor que soportar un sistema de climatización temperamental. Solo asegúrate de encontrar un mecánico que esté familiarizado con BMW de esta edad. Sabrán exactamente dónde buscar y qué verificar primero. ¡Avísame si necesitas más información!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el seguimiento! Acabo de volver del mecánico hoy y quería compartir mi experiencia. El problema era exactamente el que describiste, una conexión defectuosa y algo de corrosión en el cableado. Lo limpiaron, reemplazaron un par de piezas desgastadas y ahora todo funciona como nuevo. Mi factura de reparación ascendió a unos 120 €, un poco más que la tuya, pero aún así es razonable teniendo en cuenta lo mucho que me preocupaba. El mecánico que encontré fue genial, muy transparente sobre lo que necesitaba reparar y no intentó venderme reparaciones innecesarias. ¡Qué alivio después de mi última experiencia con el mecánico! Es curioso, mencionaron que vieron bastantes BMW de nuestra época con el mismo problema. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero, me ahorré mucho estrés al saber qué esperar. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda, es increíble lo acertado que fue tu consejo!

(Traducido del Inglés)