Se necesita ayuda para reparar un fallo en el sistema de entrega de correa del BMW i3

Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW i8 Hybrid 2018 el mes pasado. El mal funcionamiento de la transferencia del cinturón es bastante grave, ya que es una característica de seguridad crítica. En mi caso, el problema no era solo el tensor, sino que resultó que todo el mecanismo de transmisión de la correa estaba defectuoso y había que sustituirlo. El servomotor que controla el movimiento de entrega había fallado, y también había algunos daños en el mazo de cables. La reparación requirió desmontar partes del tapizado interior y del asiento para acceder correctamente al sistema. Los técnicos tardaron unas 4 horas en completar el trabajo. También tuvieron que recalibrar el sistema después para garantizar su correcto funcionamiento. Aunque fue un inconveniente, no me arriesgaría a conducir sin arreglarlo. El sistema de cambio de cinturón está diseñado para garantizar la correcta colocación de los sistemas de retención, algo crucial en caso de accidente. Mejor solucionarlo cuanto antes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el sistema de traspaso de cinturones. Es una información muy útil. Voy a hacer que revisen el mío esta semana. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo bien desde que lo arreglaste? Mis servos están haciendo algunos ruidos extraños también, así que me estoy preguntando si debo conseguir los miró mientras está en el taller.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo Sólo quería hacer un seguimiento sobre el coste de la reparación, he pagado 455 € para conseguir el defectuoso cinturón bringer / entrega fijo. Fue principalmente el tensor de la correa mal causando todos los problemas, y estoy feliz de informar que todo funciona perfectamente ahora. Los extraños ruidos del servo desaparecieron por completo después de que lo sustituyeran. Ha pasado aproximadamente un mes desde la reparación, y el sistema de cambio de correa funciona como nuevo, suave y silencioso, como debe ser. Si escuchas ruidos extraños de tus servos, definitivamente haz que los revisen mientras trabajan en el sistema. Podría estar relacionado con el mismo problema, y es mejor arreglarlo todo de una vez que hacer varios viajes al taller. Los mecánicos hicieron un gran trabajo, y la verdad es que me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. La tranquilidad de saber que el sistema de seguridad funciona correctamente vale cada céntimo. Cuéntame cómo te ha ido la reparación.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico, y ¡vaya, qué alivio! Resulta que estabas en lo cierto sobre el servomotor de ser parte del problema. El mecánico descubrió que tanto el tensor como el servo estaban estropeados, como en tu caso. Me costó un poco más que el tuyo, alrededor de 600 por todo el trabajo, ya que tuvieron que reemplazar ambas partes. También se dieron cuenta de algunos cables desgastados mientras estaban allí, así que me alegro de haberlo llevado cuando lo hice. Podría haber sido un dolor de cabeza más grande en el camino. El coche se siente mucho mejor ahora, no más ruidos extraños, y el cambio de correa está funcionando sin problemas de nuevo. Gracias de nuevo por vuestra ayuda. Me alegro mucho de no haber ignorado esas señales de advertencia. No hay nada mejor que tener un sistema de seguridad que funcione correctamente. Dinero bien gastado, en mi opinión.

(Traducido del Inglés)