¿Se ha estropeado la alarma del BMW? Podría ser la batería de reserva

Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 diésel del 2005 el año pasado. El sistema de alarma dejó de funcionar por completo, igual que el tuyo. La batería de reserva era la culpable, es una unidad separada de la batería principal del coche. Cuando se agota, tienes exactamente esos síntomas: no suena el pitido, no se activa la alarma, nada. Lo solucioné en mi especialista local de BMW (no en el concesionario). Tuvieron que reemplazar todo el módulo de la batería de reserva, ya que estas unidades están selladas. No fue una reparación complicada, pero necesitaron herramientas de diagnóstico específicas para restablecer el sistema después. Esto es más una molestia que un problema grave, no afectará al estado de funcionamiento de tu coche. Solo significa que tu sistema de alarma no está protegiendo tu coche. El especialista necesitará herramientas específicas de BMW para programar la nueva unidad, por lo que, si bien cualquier taller decente puede reemplazar la pieza, necesitará el equipo adecuado para terminar el trabajo correctamente. El Serie 6 del 2008 utiliza prácticamente el mismo sistema de alarma que mi antiguo Serie 5, por lo que es probable que estés viendo el mismo proceso de reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Me alegra saber que se trataba solo de la batería de respaldo, exactamente lo que sospechaba que me pasaba. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía eléctrica? Solo estoy tratando de averiguar si debo incluir en el presupuesto otros posibles problemas mientras estoy en esto.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Sí, lo recuerdo claramente, pagué 330 € para que me cambiaran la batería de reserva. Dinero bien gastado, en mi opinión. Desde que la arreglaron en mi taller, todo funciona perfectamente. El aviso "Sistema de alarma de batería adicional defectuoso" que solía aparecer ha desaparecido por completo. Todo el sistema de alarma ha vuelto a la normalidad, pitido adecuado al bloquear, características de seguridad completa, las obras. No he notado ningún otro problema eléctrico desde la reparación. Mi mecánico me dijo que las baterías de reserva suelen fallar con el paso del tiempo, lo cual es lógico teniendo en cuenta la edad de nuestros coches. Es sólo una de esas cosas de mantenimiento que tienes que lidiar con el tiempo. Yo diría que te centraras en la batería de reserva por ahora, no hay necesidad de tener en cuenta otros problemas a menos que aparezcan. El arreglo fue sencillo una vez que tuvieron el equipo de diagnóstico adecuado. Definitivamente, es una buena sensación volver a tener un sistema de alarma que funcione correctamente.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver de arreglarlo. Has dado en el clavo en todo. Encontré un especialista que sabía exactamente lo que estaba haciendo. Todo me costó más o menos lo mismo que pagaste y, sinceramente, valió la pena cada céntimo. Una anécdota curiosa: cuando llegué al taller, ¡el mecánico reconoció el problema antes de que terminara de explicárselo! Dijo que lo había visto docenas de veces en BMWs de nuestra generación. La reparación duró unas dos horas, sobre todo porque tuvieron que hacer todo eso de la programación que mencionas. ¿Y lo mejor? Mi alarma funciona perfectamente ahora, ¡he recuperado ese satisfactorio pitido cuando cierro el coche! Se acabaron los problemas de seguridad. El mecánico también le dio al sistema eléctrico una rápida revisión y dijo que todo lo demás se ve sólido. Realmente aprecio la ayuda de todos en esto. A veces es bueno saber que no eres el único que tiene estos problemas. Es hora de volver a disfrutar de mi coche en pleno funcionamiento.

(Traducido del Inglés)