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BraunPaulRacer

Se enciende el testigo del motor del Skoda Octavia RS

Motor inestable

Luz del motor encendida

Sacudidas al acelerar

Bajo consumo de combustible

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Hola chicos, tengo unos problemas extraños con mi Skoda Octavia gasolina 2018. Sale humo negro por el escape al acelerar, se enciende la luz de check engine, el motor pierde potencia, funciona áspero, el coche da tirones al acelerar y el consumo también es malo. Mi sospecha es que el calentador de la sonda lambda está defectuoso. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y me puede dar algunos consejos para solucionar el problema? ¿Cómo lo habéis solucionado en el taller? Agradecería alguna opinión. Gracias de antemano.

(Traducido del German)

5 comment(s)


RolfBohmFan

Hola, ¡no hay problema! Yo tuve un problema similar con mi Skoda Superb TDI de 2016. No soy un experto, pero tengo algo de experiencia con los coches. Se me averió la centralita del motor. Tuve que ir al taller y todo me costó 1000 euros. Me la cambiaron allí bastante rápido. ¿Podría darme más información sobre su coche? ¿Es gasolina o diesel? ¿Cuántos kilómetros tiene? ¿Le han leído la memoria de averías? Con más información, quizá pueda darte mejores consejos.

(Traducido del German)

BraunPaulRacer (Author)

Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! Bueno, mi Octavia ahora tiene casi 115897 km en el reloj. Todavía no he hecho leer la memoria de fallos, quizás debería hacerlo algún día. Y sí, es un motor de gasolina. Sólo espero que la reparación no sea tan cara como la tuya.

(Traducido del German)

RolfBohmFan

Hola, ¡gracias por la información adicional! Tus síntomas encajan bien con un problema con la limpieza del filtro de partículas diesel. Sin embargo, tienes un motor de gasolina, así que no puede ser el caso. Yo tuve síntomas similares con mi Octavia (también gasolina y más o menos en el mismo rango de kilometraje). En mi caso era una válvula de desvío de aire defectuosa. No es un clásico, pero después de sustituirla, todo volvió a funcionar como un reloj. Pero aún así me costó unos 500 euros, incluido el tiempo de mano de obra en el taller. El taller encontró la avería a través de la memoria de averías. Con tantos síntomas, realmente pueden ser muchas cosas, y leerlo rápidamente proporciona más claridad. Asegúrate de que no se limitan a sustituir la pieza, sino que también examinan la causa de la avería. A veces es sólo un síntoma de algo más grande. Buena suerte.

(Traducido del German)

BraunPaulRacer (Author)

Oye, ¡gracias por tu ayuda! Eso realmente suena como una posibilidad. Definitivamente haré leer la memoria de fallos. Por supuesto, espero que sea un poco menos complicado (y más barato) para mí. Pero es bueno saber que puede haber varias causas. Compartiré mis experiencias aquí tan pronto como tenga una solución. Gracias de nuevo por vuestro apoyo.

(Traducido del German)

CarFreak

¡Hola! Parece que los problemas que tienes con tu Skoda Octavia pueden deberse a una sonda Lambda defectuosa. Yo utilizaría un escáner para comprobar este fallo. También podrías intentar inspeccionar y limpiar el sistema de combustible, la toma de aire y las bujías. Como último recurso, puedes sustituir la sonda Lambda si está defectuosa. Le deseo lo mejor.

(Traducido del English)

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