TMeier92
Se enciende el testigo del motor del Audi A5 Cabrio
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Bajo consumo de combustible
Motor inestable
Luz del motor encendida
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al acelerar
(Traducido del German)
4 comment(s)
Oye, ¡gracias por la respuesta, tío! Pues la lectura de la memoria de averías aún no la he hecho. La verdad es que estaba pensando en pedirme un escáner Obd2, quizás pueda hacer algo con él, ¿no? Y buen dato lo de la centralita del motor, no lo había pensado aún. Mis 123456 km también los quiero correr. Pero la verdad, me duele cuando pienso en el posible precio en el taller. Bueno, ya veré que puedo hacer. ¡Gracias por el consejo!
(Traducido del German)
De nada. Un escáner OBD2 no es una mala idea. Te da la oportunidad de leer tú mismo los códigos de avería. Quizás así puedas averiguar algo. Pero ten cuidado, puede ser bastante complejo si no estás familiarizado con él. Antes de lanzarte, yo pediría al taller una estimación precisa del coste de la reparación. Como bien dices, hay que correr los 123456 km, y con el Audi A5 desde luego no está de más la opinión de un experto. Inténtalo y mantennos informados por aquí. Suerte.
(Traducido del German)
Hola, ¡gracias de nuevo por los consejos! Realmente tienes razón, quizás debería dejar la lectura a un profesional, no quiero empeorar nada de lo que ya es. De todas formas seguramente me compre el escáner OBD2, que nunca está de más ponerse a ello. A ver que opina el taller y cuanto me costaría. Ya os contaré si hay novedades. Hasta entonces.
(Traducido del German)
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Hola, tuve un problema similar con mi Audi A3 diesel 2009. No soy mecánico de coches, pero tengo un poco de experiencia con los coches. El mío fue causado por una simple unidad de control del motor defectuosa. Me la cambiaron en el taller y todo volvió a ir bien. Me costó unos 1000 euros. Pero sin saber más, es sólo una suposición. ¿Te han leído ya la memoria de averías? Eso podría darte más información.
(Traducido del German)