Se buscan experiencias: Problemas con el control de presión de aceite del Hyundai Eon 2019 y virutas metálicas en el aceite

Hola! Así que sí, un par de años atrás, tuve síntomas similares en mi 2016 Hyundai Accent. Todo el espectáculo de luces de advertencia con la presión del aceite fue un deja vu para mí al leer tu post. Resulta que, en mi caso, el mazo de cables de la válvula de control de presión de aceite estaba aceitoso y defectuoso. Usted ve, sólo una pequeña fuga de aceite puede arruinar positivamente ese arnés debido a su ubicación. Por lo general está escondido en un lugar difícil y la exposición al aceite sólo degrada su eficacia con el tiempo. Las virutas de metal en el aceite podrían indicar desgaste interno. En mi caso fue un problema bastante grave, ya que afectó al rendimiento del motor de forma significativa. Si no se solucionaba, podría haber provocado serias complicaciones, como dejar el motor fuera de combate. Para solucionarlo, mi mecánico arregló el mazo de cables y comprobó a fondo la válvula de control de la presión del aceite. Es fundamental no demorarse, ya que una intervención temprana puede evitar posibles daños en el motor. Sé que da un poco de miedo cuando las luces de advertencia empiezan a parpadear, pero no te estreses demasiado. Es bueno que te hayas dado cuenta y lo estés revisando. Cuídate y cuéntanos cómo te ha ido en la visita al mecánico.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por compartir tu experiencia, ¡no suena nada divertido! Es interesante, y aterrador, cómo un pequeño problema como un arnés de cable aceitoso puede dar lugar a complicaciones tan importantes. Se lo comentaré a mi mecánico. Por cierto, ¿recuerdas cuánto tuviste que desembolsar para la reparación? Y desde la reparación, ¿has notado algún otro problema relacionado? Sólo intento hacerme una idea de lo que me puede esperar. Te agradezco el consejo y te mantendré informado. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Hola, Claro que sí, es un poco duro cuando tu coche empieza a dar problemas, ¿verdad? Para responder a tu pregunta, la factura de reparación para arreglar el mazo de cables aceitoso y defectuoso de la válvula de control de la presión del aceite me costó 350 euros. No es precisamente una miseria, pero valió la pena teniendo en cuenta la posible alternativa: ¡un motor roto! Desde la reparación, he estado muy atento y me alegra decir que el control de la presión del aceite del motor ya no me da problemas. Todas las luces de advertencia están apagadas y mi Hyundai ronronea como un gatito desde entonces. Así que sí, no es el más alegre de los gastos, pero la solución a tiempo sin duda me ha ahorrado un montón de dolor de corazón potencial (y billetera) en el largo plazo. Espero que todo vaya bien en el taller mecánico. Mantennos informados. Hasta luego.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Las cifras que has mencionado definitivamente me hicieron tragar saliva, pero supongo que vale la pena pagar para evitar un fallo total del motor. Es bueno saber que tu Hyundai ha funcionado bien después de la reparación, me da un poco de optimismo. Mañana tengo cita en el taller. Me aseguraré de mencionar el mazo de cables defectuoso en la válvula de control de la presión del aceite para que sepan qué buscar. Una vez más, gracias por compartir tu experiencia y dar tus valiosos consejos. Crucemos los dedos para que pronto pueda conducir sin que se me encienda ninguna luz de advertencia. Cuidaros y ya tendréis noticias mías después del enfrentamiento con el mecánico. Hasta luego.

(Traducido del Inglés)