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Se buscan consejos de solución de problemas Seat Altea a partir de 2010: Humo negro, motor a tirones y dificultades de arranque
Motor inestable
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
El coche no arranca
Pérdida de potencia del motor
Mayor tiempo de arranque en frío
Sacudidas al ralentí
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Calado al ralentí
(Traducido del German)
9 comment(s)
Hola, yo tuve un problema similar con mi Seat León de 2013, que también consistía en humo negro y motor inquieto. Cuando fui al taller, resultó que algo iba mal con el sensor de masa de aire. Efectivamente así era. Las sacudidas y los problemas con el arranque probablemente también se debían a esto. Te deseo lo mejor.
(Traducido del German)
Hola, este elevado número de kilómetros podría estar relacionado, por supuesto, con la preparación de la mezcla defectuosa. Con 142.345 kilómetros en el cuentakilómetros, ¡tu Altea ha visto bastantes carreteras! Pero no soy un experto, así que lo mejor sería que hicieras revisar tu coche en un taller. Si realmente el problema es el sensor de masa de aire, te aconsejaría que revisaras también las otras partes del sistema de preparación de la mezcla. Con un kilometraje tan alto, ¡sin duda merece la pena! Sería una pena reparar el sensor de masa de aire ahora y que la siguiente pieza se rompa en unos meses. Es molesto tener que pagar por ello ahora, pero a largo plazo es la mejor solución. Mantennos informados y ¡buena suerte!
(Traducido del German)
@Lorris
Indicador de motor con código de fallo P21F400
El código de avería P21F400 está relacionado con el sistema de postratamiento de gases de escape. Puede deberse a un filtro de partículas diésel (DPF) o a una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) defectuosos. Lo mejor es que un mecánico profesional inspeccione su vehículo para determinar el problema exacto. Manténganos informados de los progresos. ¿Tiene alguna otra pregunta o duda?
(Traducido del English)
@Leon1.8T
Servus
Alguien me puede decir qué hacer si el mensaje de error dice: Banco 1 aditivo de adaptación de mezcla demasiado pobre.
El mensaje de error que ves normalmente indica que hay demasiado aire y no suficiente combustible en la mezcla aire-combustible de tu motor. Esto podría deberse a una fuga de vacío, un sensor de masa de aire defectuoso o un problema con los inyectores de combustible. Comience por comprobar si hay signos visibles de una fuga de vacío. Si no encuentra ninguna, lo mejor es que un mecánico profesional inspeccione su vehículo. Manténganos informados de sus progresos. ¿Tiene alguna otra pregunta?
(Traducido del English)
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Mejor respuesta
Hola chicos, ¡os agradezco mucho todos vuestros consejos! Después de leer vuestros mensajes, concerté una cita con mi mecánico y le pedí que le echara un vistazo. Realmente era el sensor de masa de aire lo que había que cambiar y ahora mi Seat funciona de maravilla. Y sí, el coste de 250 euros era totalmente razonable. Muchas gracias por vuestra ayuda, me habéis ahorrado muchos dolores de cabeza y estrés.
(Traducido del German)