KurtWeberFan
Se busca ayuda: El motor funciona de forma irregular y la pérdida de potencia en VW Passat 2010
Sacudidas al acelerar
Sacudidas al ralentí
Luz del motor encendida
Calado al ralentí
Pérdida de potencia del motor
Motor inestable
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por tu rápida respuesta. Tu experiencia suena muy parecida a la que estoy teniendo ahora mismo. Lo del cuerpo del acelerador y el medidor de masa de aire suena muy grave. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y se ha roto algo más desde entonces o tu coche ha funcionado sin problemas desde entonces? ¡Esperando tu respuesta!
(Traducido del German)
¡Eh, no hay problema! Me alegro si puedo ayudar. Bueno, la reparación del cuerpo del acelerador y del medidor de masa de aire no fue barata, pero el coche funciona a las mil maravillas desde entonces. Sin embargo, el sistema de ventilación del depósito de gasolina también estaba defectuoso, tal y como sospechabas. Pero el mecánico también lo tenía en su radar y lo arregló. Pero lo realmente caro fue el fusible/fuente de alimentación, que estaba defectuoso. Eso me costó 52 euros más. Desde entonces, sin embargo, no han surgido más problemas y me alegro de que todo vuelva a funcionar. Espero que esto te ayude. Buena suerte con la reparación.
(Traducido del German)
Gracias de nuevo por su detallada respuesta. Eso realmente me tranquiliza. Será mejor que me ocupe de ello lo antes posible, definitivamente no quiero ignorarlo. Su información sobre el cuerpo del acelerador, el medidor de masa de aire e incluso la fuente de alimentación es realmente útil. Parece que tengo mucho que hacer allí. Pero lo principal es que el coche funcione tan bien como el tuyo después. Gracias de nuevo hermano, me has ayudado mucho. ¡Ahora al taller!
(Traducido del German)
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Hola, tuve un problema similar con mi 2013 VW Golf. Desgraciadamente, también tenía esa sensación de funcionamiento brusco del motor y pérdida de potencia. De hecho, era una falacia pensar que tenía que ver con el sistema de ventilación del depósito de combustible. En mi caso, el problema era el cuerpo del acelerador, que no funcionaba correctamente. Era un problema grave, ya que el cuerpo del acelerador es responsable del suministro de aire al motor y hace que el motor funcione. Al mismo tiempo, había un medidor de masa de aire en juego, que mide la masa de aire que fluye en el motor y que también estaba defectuoso. De vuelta a casa, se encendió la luz de revisión del motor y el coche era casi incontrolable. Por no hablar de las vibraciones, que eran similares a las tuyas. Sinceramente, no fue divertido y tuve suerte de llegar a tiempo al taller. El mecánico hizo una revisión a fondo e identificó estos problemas. Una vez arreglados, el coche quedó como nuevo. Así que definitivamente es algo serio y deberías llevarlo a un taller lo antes posible. Espero que te sirva de ayuda. Mucha suerte.
(Traducido del German)