HeinWin
¿Se atasca la capota del Outlander Hybrid? El sensor Hall podría ser el culpable
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
La capota no se puede abrir ni cerrar
(Traducido del English)
4 comment(s)
¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Definitivamente, esto suena similar a lo que me está pasando a mí. Tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde entonces o has tenido otros problemas con la capota convertible?
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder ayudar! Sí, después de ver a Mike en AutoTech por mi Eclipse Cross PHEV, todo ha estado funcionando perfectamente. La reparación fue bastante razonable, solo costó 95 € arreglar esos cables y conexiones defectuosas. Encontró ese molesto error de "Señal incorrecta del sensor Hall" y lo solucionó de inmediato. La capota ha estado funcionando de maravilla desde entonces, se abre y se cierra suavemente, ya no hay luces de advertencia en el tablero. No he tenido un solo problema con ella en meses. ¡Es un gran alivio cuando encuentras un mecánico que realmente sabe lo que está haciendo y no intenta venderte reparaciones innecesarias! Honestamente, valió cada centavo para arreglarlo correctamente. Estos sistemas convertibles pueden ser complicados, pero una vez que solucionas las conexiones eléctricas, suelen ser bastante confiables. ¡Avísame si terminas arreglando el tuyo, me encantaría saber cómo te va!
(Traducido del English)
¡Gracias por toda la información! De hecho, seguí tu consejo y lo arreglé la semana pasada. Tenías razón sobre las conexiones eléctricas, resulta que tuve un problema similar con el cableado corroído, aunque el mío costó un poco más, 150 €, ya que también tuvieron que reemplazar algunos componentes. El mecánico que encontré, Dave's Auto Shop, fue muy minucioso y me explicó todo. Pude probar la capota convertible durante todo el fin de semana, ¡y ahora funciona perfectamente! Ya no hay luces de advertencia y la capota se mueve suavemente en ambos sentidos. Un gran alivio después de lidiar con este problema durante semanas. Es curioso cómo algo que parece tan importante a menudo se puede arreglar sin arruinarse. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a entender con qué estaba lidiando y me dio la confianza para hacer que lo revisaran. ¡Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta!
(Traducido del English)
Hola, tuve un problema similar con mi Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2015 el verano pasado. La luz de advertencia y la capota que no respondía resultaron ser una conexión de cable defectuosa en el sistema de la capota convertible. Los cables cerca del módulo de control principal se habían corroído y estaban causando problemas de comunicación intermitentes. Inicialmente pensé que también era el sensor Hall, pero después de llevarlo a mi mecánico actual, hicieron un diagnóstico adecuado. Encontraron varios puntos donde los cables debían limpiarse y volver a colocarse. También había una conexión de enchufe suelta que necesitaba reparación. No fue una reparación súper grave, pero dejarla sin reparar podría haber provocado problemas mayores con el módulo de control. Mike en AutoTech (si estás en el área) realmente sabe lo que hace con los híbridos y sistemas convertibles de Mitsubishi. También ha trabajado extensamente en varios modelos de Outlander. Arregló el mío en aproximadamente medio día. Espero que esto te ayude a orientarte en la dirección correcta.
(Traducido del English)