S8 Motor Stalling & Smoking: Señales de advertencia de inyectores averiados

Como propietario de un S6 con la misma unidad de potencia 4.0L, me enfrenté a síntomas idénticos el año pasado a los 165000km. El problema principal era un sensor de presión de combustible defectuoso y el cableado dañado al módulo de control de inyección. El sistema estaba perdiendo la regulación adecuada de la presión de combustible, causando tanto el consumo excesivo como problemas de rendimiento. El humo al acelerar suele indicar que el sistema es rico, bombeando un exceso de combustible a través de las cámaras de combustión. Cuando se combina con el calado al ralentí, esto sugiere fuertemente fallos en el sistema de inyección en lugar de desgaste mecánico del motor. Reparaciones necesarias: Comprobación del funcionamiento del sensor de presión de combustible, Sustitución del mazo de cables dañado, Recalibración de la sincronización de la inyección, Escaneo de diagnóstico completo del sistema Se trataba de un problema de mantenimiento crítico que requería atención inmediata, ya que si continuaba funcionando se corría el riesgo de dañar los convertidores catalíticos y los sensores de oxígeno. El sistema de inyección de estos motores es bastante complejo, pero muy fiable cuando se mantiene correctamente. Se recomienda encontrar un especialista familiarizado con los sistemas de inyección directa de Audi, ya que los talleres generales a menudo carecen del equipo de diagnóstico necesario para la correcta localización de averías en estos motores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas del sistema de combustible del S6. Mi motor terminó teniendo síntomas muy similares. El humo y la pérdida de potencia realmente me tenía preocupado. Después de arreglarlo, el motor vuelve a funcionar perfectamente, con un consumo de combustible normal. ¿Hiciste un seguimiento de los costes totales de reparación del sistema de presión de combustible? ¿También tienes curiosidad por saber si te ha surgido algún otro problema desde que te lo arreglaron? Mi filtro de aire también estaba bastante obstruido cuando lo revisaron, lo que aparentemente empeoró el problema original debido a la mala mezcla de aire y combustible.

(Traducido del Inglés)

Tenía el sensor de presión y problemas de cableado fijo el mes pasado, total llegó a 95 euros para la reparación de la conexión del cable defectuoso para el sistema de inyección. Bastante razonable teniendo en cuenta los síntomas. La reparación ha resuelto completamente los problemas de pérdida de potencia y consumo excesivo de combustible. El sistema ha estado funcionando sin problemas desde el arreglo, no hay otros problemas que informar. Buena observación sobre el filtro de aire, estos motores son sensibles a la mezcla aire-combustible. Ahora me aseguro de revisar el mío con regularidad para evitar problemas similares. Con el sistema de inyección funcionando correctamente de nuevo, la respuesta del motor y la economía de combustible han vuelto a la normalidad. El hecho de que lo solucionara un especialista que realmente entendía la configuración de la inyección directa de gasolina marcó la diferencia. Aunque estos motores pueden parecer complejos, la mayoría de los problemas se deben a fallos eléctricos o de sensores relativamente sencillos en el sistema de suministro de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos comentarios. Después de superar mis dudas, lo llevé a un taller especializado. Encontraron exactamente los mismos problemas que usted mencionó, sensor de presión de combustible defectuoso y algunos cables dañados. También se dieron cuenta de la obstrucción del filtro de aire durante la inspección. El trabajo de reparación fue sencillo una vez diagnosticado correctamente. En total costó 850 euros en piezas y mano de obra. Dinero bien gastado, ya que el motor vuelve a funcionar de maravilla. No hay más humo, estancamiento o problemas de rendimiento. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. He aprendido la lección sobre los programas de mantenimiento adecuados y sobre no ignorar los pequeños problemas antes de que se conviertan en problemas mayores. La limpieza del sistema de aire y el filtro nuevo marcaron una diferencia notable en el funcionamiento del motor. Las revisiones periódicas de estos sistemas realmente ayudan a prevenir problemas más graves en el futuro.

(Traducido del Inglés)