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S6 Misfire Misterio: Mal funcionamiento y pérdida de potencia

Sacudidas al acelerar

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Luz del motor encendida

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Sacudidas al ralentí

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Pérdida de potencia del motor

Mi 2012 S6 ha estado actuando últimamente con signos clásicos de fallo de encendido del cilindro, funcionamiento áspero, sacudidas durante la aceleración, y la potencia de salida reducida. La luz de revisión del motor está constantemente encendida. El motor parece tener problemas de fallos de combustión, pero quiero estar seguro antes de ir a un taller. Me gustaría saber de otras personas que hayan tenido problemas similares, ¿cuál fue la causa real y la solución? ¿Fueron las bujías, la bomba de combustible o algo totalmente distinto? Especialmente interesado en los costes de reparación y el tiempo necesario para la solución. Gracias por compartir sus experiencias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


erwinghost18

Teniendo algo de experiencia con problemas de motor, me enfrenté a casi los mismos síntomas en mi 2014 S7. Los problemas de ralentí irregular y fallos de combustión eran idénticos a los que describes. Después de las pruebas de diagnóstico, el problema fue rastreado a un inyector de combustible defectuoso. Un fallo de encendido puede tener múltiples causas, pero en mi caso, el inyector de combustible no estaba atomizando correctamente el combustible, lo que lleva a una combustión incompleta. La reparación implicó: Diagnóstico completo, Sustitución del inyector de combustible defectuoso, Pruebas y ajuste El coste total fue de 515 euros y el trabajo duró unas 4 horas. Desde la reparación, el motor ha funcionado sin problemas, sin problemas con la bobina de encendido ni fallos de encendido. El taller encontró el problema rápidamente porque estos síntomas son bastante comunes en esta familia de motores. Para proporcionar un asesoramiento más específico para su caso, ¿podría compartir: Kilometraje actual, Cuándo fue la última vez que se sustituyeron las bujías, El fallo de encendido se produce más durante los arranques en frío, Cualquier problema reciente con la calidad del combustible, Qué cilindro está fallando (si tiene el código de error) Estos detalles ayudarían a determinar si su problema es similar o potencialmente algo diferente.

(Traducido del Inglés)

vivienpeters1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. El problema parece muy similar a lo que estoy experimentando. La última revisión se hizo a los 68000 KM, y actualmente a los 71492 KM. Después de leer sus comentarios, he comprobado los códigos de error utilizando un escáner OBD. Los problemas de respuesta del acelerador y los fallos de encendido del motor aparecen en el cilindro 3. Las bujías se cambiaron durante la revisión. Las bujías se cambiaron en la última revisión, así que me inclino por un problema en el inyector de combustible como habéis mencionado. Lo llevaré al taller esta semana. Espero que los costes de reparación se mantengan alrededor de lo que pagaste, 515 euros suena razonable teniendo en cuenta el trabajo involucrado.

(Traducido del Inglés)

erwinghost18

Me alegra saber que has podido comprobar los códigos de error. Después de haber tratado con el mismo problema, los síntomas que apuntan al inyector de combustible del cilindro 3 se alinean perfectamente con lo que experimenté. El hecho de que las bujías son relativamente nuevos apoya aún más este diagnóstico. En mi caso, el fallo de combustión también estaba aislado a un solo cilindro, y el patrón de la luz de control del motor era idéntico. La sustitución del inyector de combustible resolvió todos los problemas, el funcionamiento irregular, las sacudidas durante la aceleración y la pérdida de potencia desaparecieron por completo. Dado que tu kilometraje es bastante parecido al que yo tenía (73.000 km), el coste de la reparación debería ser similar. Sólo asegúrese de que limpiar correctamente el carril de combustible durante la sustitución para evitar cualquier residuo de afectar el nuevo inyector. Un consejo de mi experiencia: mientras tienen el sistema de combustible abierto, pídeles que inspeccionen los otros inyectores. A veces pueden detectar signos tempranos de desgaste, lo que podría ayudar a prevenir futuros problemas de fallos de encendido de los cilindros. Me interesaría saber cómo va la visita al taller y si confirman el diagnóstico del inyector de combustible.

(Traducido del Inglés)

vivienpeters1 (Author)

Gracias por el seguimiento detallado. He vuelto a comprobar los códigos y mañana por la mañana iré al taller. Tienes razón acerca de la comprobación de todos los inyectores, llamé antes y les pedí que inspeccionaran el sistema de inyección de combustible completo mientras están en ello. La respuesta del acelerador ha empeorado en los últimos días, y el fallo de combustión es ahora más notable incluso al ralentí. Es mejor solucionarlo rápidamente antes de que cause daños adicionales. Los síntomas coinciden exactamente con lo que has descrito, especialmente las sacudidas durante la aceleración. Voy a actualizar una vez que la reparación se hace. Bastante seguro ahora que el inyector de combustible es el culpable, y es de esperar, los otros todavía están en buenas condiciones. Realmente aprecio toda la información acerca de su experiencia similar, ayudó a reducir el problema y saber qué esperar costo-sabio.

(Traducido del Inglés)

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