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dominiktiger13

S5 fallo del sensor del árbol de levas que causa el motor se cala

Buscando consejo sobre mi S5 que acaba de empezar a actuar para arriba. El motor se siente débil y apenas arranca a veces. Scan muestra códigos de error que apuntan a un fallo del sensor del árbol de levas. El coche tiene 46537 KM y es un modelo 2023 con motor de gasolina. Tuve una mala experiencia con mi mecánico regular antes, así que me preguntaba si alguien aquí tratado con problemas similares de sincronización y problemas de motor de estancamiento. ¿Dónde te lo arreglaron y cuál fue el problema? ¿Alguna señal de advertencia que debería tener en cuenta antes de que empeore?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

dennis_tiger1

Tenía los mismos síntomas en mi 2020 Audi S4. El motor se calaba y ralentí áspero resultó ser un sensor de posición del árbol de levas que falla, combinado con una conexión del arnés de cableado deteriorado. Las señales de advertencia clave que describes coinciden exactamente: rendimiento débil del motor, dificultad para arrancar y códigos relacionados con la sincronización. Estos síntomas suelen empeorar con el tiempo, especialmente en climas fríos, cuando los sensores están más estresados. La reparación consistió en sustituir tanto el sensor del árbol de levas como el mazo de cables asociado. Se trata de un problema grave que no debe posponerse, ya que un sensor defectuoso puede hacer que el motor se cale inesperadamente durante la conducción. Las lecturas defectuosas entre las posiciones del árbol de levas y el cigüeñal también pueden causar problemas de sincronización que pueden dañar los componentes del motor si no se tratan. Señales más importantes a tener en cuenta: Vacilación del motor durante la aceleración, Velocidad de ralentí inconsistente, Luz de revisión del motor parpadeando, Múltiples intentos fallidos de arranque Esta reparación requiere un equipo de diagnóstico adecuado y experiencia con los sistemas de sincronización del motor. El trabajo implica el acceso a los componentes de profundidad en el compartimiento del motor y asegurar la alineación precisa del sensor durante la instalación.

(Traducido del Inglés)

dominiktiger13 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas de sincronización y alertas de check engine muy similares con mi S5 el año pasado. Los síntomas de fallo de encendido del motor coincidían con lo que describes, y el fallo del sensor acabó causando más problemas de los esperados. Después de que mi concesionario confirmara el diagnóstico, también descubrieron que era necesario sustituir el mazo de cables debido a daños por calor. ¿Te duró mucho la reparación? Sería genial saber el coste total que pagaste y si surgieron otros problemas desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

dennis_tiger1

Gracias por preguntar por el seguimiento. Hice la reparación y los problemas de sincronización se resolvieron por completo. El mecánico encontró una conexión de cable dañada en el sensor del árbol de levas, que estaba causando las lecturas erráticas y las advertencias de comprobar el motor. El arreglo fue sencillo y costó 95 euros reparar la conexión defectuosa. No fue necesario sustituir ninguna pieza, ya que el sensor funcionaba correctamente una vez conectado. Los problemas de ralentí y de arranque desaparecieron inmediatamente después de la reparación. Han pasado 6 meses desde la reparación y no he experimentado ningún fallo del sensor ni problemas de rendimiento del motor. El cigüeñal y el árbol de levas están ahora perfectamente sincronizados, y el motor funciona sin problemas, sin luces de advertencia o códigos de error. Esto resultó mucho más simple y más barato de lo esperado, sobre todo porque inicialmente temía necesitar un sensor completo y la sustitución del mazo de cables. Las comprobaciones periódicas muestran que todo funciona como debería.

(Traducido del Inglés)

dominiktiger13 (Author)

Después de recibir muchos buenos consejos aquí, llevé mi S5 a un concesionario certificado en lugar de a mi mecánico habitual. Diagnosticaron el problema rápidamente, resultó que el sensor de posición del árbol de levas estaba fallando y el cableado tenía algunos daños por calor, al igual que otros mencionaron. La reparación total ascendió a 450 euros, lo que incluía la sustitución tanto del sensor como del mazo de cables dañado. Lo hicieron todo en un día. Los problemas de ralentí y arranque desaparecieron de inmediato. Han pasado unas 2 semanas y no se ha vuelto a encender ninguna luz de control del motor ni ha aparecido ningún código de error. El motor funciona mucho más fuerte ahora y arranca perfectamente cada vez. Me alegro de haber detectado esto antes de que pudiera causar daños graves en el sistema de distribución. Voy a seguir con este distribuidor para futuras reparaciones, incluso me mostró las piezas desgastadas y explicó exactamente lo que estaba mal.

(Traducido del Inglés)

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