RSQ3 Power Windows Dead, problemas con el módulo de control

Tuve un problema similar en mi 2021 RS3 y tengo algo de experiencia con reparaciones de electrónica del automóvil. El sistema de elevalunas falló por completo en todos los paneles de las puertas. Tras fallar los intentos básicos de solución de problemas, como la desconexión de la batería, lo llevé a un taller. La causa raíz terminó siendo una batería agotada del vehículo que estaba causando fallos en el funcionamiento del sistema electrónico. La vieja batería no suministraba suficiente energía a los elevalunas y otros componentes eléctricos. La reparación me costó 290 euros por una batería nueva más la instalación y reinicialización del sistema. Después de la sustitución de la batería, tuvieron que realizar un reinicio completo del sistema de elevalunas. Hubo que reinicializar todos los elevalunas para que volvieran a funcionar correctamente. ¿Cuál es la antigüedad de su batería actual? Estos síntomas a menudo apuntan a problemas con la batería, especialmente si varios sistemas eléctricos se ven afectados simultáneamente. ¿Podría decirnos también: ¿Funciona normalmente el cierre centralizado? ¿Hay algún otro problema eléctrico? ¿Ha notado recientemente que el motor arranca más despacio? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si es potencialmente una causa diferente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi batería sólo tiene 6 meses, ya que es un coche nuevo con 17957 KM. El cierre centralizado funciona bien y no tengo ningún otro problema eléctrico. Las funciones del motor de la ventana parecen ser el único problema, con un fallo completo en todos los paneles de las puertas. Después de leer su respuesta, hice un procedimiento de reinicio de la ventana más completa, la celebración de los interruptores en posiciones específicas, pero la solución de problemas de ventana no tuvo éxito. Lo extraño es que todos los elevalunas fallaban al mismo tiempo, lo que parece apuntar a un problema de control electrónico central y no a motores de elevalunas individuales. Intentaré que me lo diagnostiquen en un taller ya que parece más complejo de lo que se pensaba inicialmente.

(Traducido del Inglés)

Basado en su descripción de la falla simultánea de la ventana con una batería relativamente nueva, esto suena diferente de mi problema anterior relacionado con la batería. Después de tratar con el problema anterior en mi RS3, en realidad me encontré con otro fallo del sistema de ventanas unos meses más tarde que coincide con sus síntomas más de cerca. En mi caso, la causa principal resultó ser un módulo de control de puertas defectuoso en el panel de la puerta del conductor. Cuando este módulo central falla, puede desactivar todo el sistema de elevalunas, ya que controla todas las entradas de los interruptores de las ventanillas. El taller descubrió que la humedad había dañado los circuitos de la unidad de control. La reparación consistió en: Sustitución del módulo de control de la puerta del conductor (480 €), Procedimiento de inicialización del elevalunas, Restablecimiento del diagnóstico completo del sistema Indicadores clave que apuntaban al módulo de control: Todos los elevalunas se paraban simultáneamente, Otros componentes electrónicos del coche funcionaban con normalidad, Batería nueva que descartaba problemas de alimentación, Las entradas de los interruptores de los elevalunas no respondían en todas las puertas Dado que sus síntomas coinciden con este escenario, le recomiendo que compruebe primero el módulo de control de la puerta durante el diagnóstico. El fallo simultáneo de todos los mandos de las ventanillas suele indicar un problema de control centralizado más que problemas individuales de los elevalunas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado sobre el tema del módulo de control de la puerta. Esto ayuda a reducir mi problema significativamente ya que los síntomas coinciden exactamente, especialmente la parte sobre todas las ventanas que fallan a la vez, mientras que otros sistemas eléctricos funcionan bien. Basándome en tu experiencia, pediré específicamente al taller que compruebe el módulo de control de la puerta del conductor durante el diagnóstico. La localización de averías en la electrónica del coche parece apuntar en esa dirección, sobre todo porque mis intentos de localización de averías en las ventanillas con procedimientos de reinicio fueron infructuosos. El coste de reparación de 480 euros que mencionas me da una buena base de lo que puedo esperar. Me tranquiliza saber que es probable que se trate de un fallo de un solo componente en lugar de que haya que sustituir varios motores o reguladores de elevalunas. Programaré una visita al taller esta semana para que revisen los mandos de las ventanillas y espero resolver este problema de una vez por todas.

(Traducido del Inglés)