RSQ3 El pedal de freno se ablanda, señales de advertencia y pérdida de líquido

Tuve un problema similar con mi Q3 de 2 años antes. Con algo de experiencia trabajando en frenos, puedo compartir lo que ocurrió en mi caso. El pedal de freno esponjoso combinado con niveles bajos de líquido suele indicar un problema en el sistema hidráulico de frenos. Mi inspección de frenos reveló pastillas de freno desgastadas que se habían agotado por completo, provocando un mayor recorrido del pedal y consumo de líquido. El taller encontró pequeñas fugas en los conductos de los frenos, lo que explicaba la pérdida gradual de líquido. Realizaron una sustitución completa del líquido de frenos, instalaron pastillas de freno nuevas y repararon los conductos de freno comprometidos. El coste total fue de 480 euros. En el caso de su RSQ3, los síntomas son preocupantes, especialmente con un kilometraje tan bajo. Antes de ofrecer un consejo más específico, ¿podría compartir: Año de construcción de su RSQ3, ¿Cuándo fue el último cambio de líquido de frenos, Cualquier sonido inusual al frenar, ¿Se siente el pedal diferente cuando el motor está apagado frente a correr, ¿Es la pérdida de líquido repentina o gradual Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté o apunta a algo más en el sistema de frenos. Cualquiera que sea el caso, con problemas de frenos es mejor tener que comprobar de inmediato en lugar de correr el riesgo de fallo de los frenos.

(Traducido del Inglés)

Puedo confirmar que el problema se resolvió después de una inspección minuciosa del sistema de frenos en 142479 KM. El cilindro maestro tenía una fuga interna, lo que provocaba que el nivel del líquido de frenos bajara y creara esa sensación de pedal esponjoso. La aparición de la luz de advertencia de freno fue una suerte, ya que detectó el problema a tiempo. La reparación requirió un cambio completo del líquido de frenos y la instalación de un nuevo cilindro maestro. La reparación total ascendió a 890 euros. También se comprobó la presión de los conductos de los frenos, pero afortunadamente no había signos de fugas o daños. Los problemas del sistema de frenos nunca deben ignorarse, especialmente con la luz de advertencia y los síntomas de pérdida de líquido que ha descrito.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. Mi Q3 en realidad necesitaba reparaciones similares en torno a 140000 km, parece que el cilindro maestro tiene un punto de desgaste típico en torno a este kilometraje. Los síntomas que has descrito coinciden exactamente con lo que yo experimenté antes de mi reparación. En mi caso también fue necesario cambiar el líquido de frenos, ya que el antiguo se había contaminado por la fuga interna del cilindro maestro. La sensación esponjosa del pedal de freno desapareció por completo después de la reparación, y los frenos hidráulicos han funcionado sin problemas desde entonces. El coste que mencionas (890 euros) coincide con lo que yo pagué por el trabajo completo. Vale la pena cada centavo para el buen funcionamiento de los frenos. Las inspecciones regulares de los frenos pueden ayudar a detectar estos problemas a tiempo, aunque los fallos internos del cilindro maestro son difíciles de predecir. Es bueno saber que su sistema de frenos ha vuelto a la normalidad. La luz de advertencia definitivamente ayudó a prevenir lo que podría haberse convertido en un problema de seguridad más grave.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento de mi post anterior. Después de haber pasado por esta reparación ahora, Estoy muy contento de que no trató de acaba de llenar el líquido de frenos y hacer caso omiso de las señales de advertencia. El fallo del cilindro maestro a sólo 15000 km fue inesperado, pero el centro de servicio explicó que a veces los defectos de fabricación pueden causar un desgaste prematuro. El sistema de frenos ahora se siente sólido y sensible, completamente diferente de la sensación esponjosa del pedal. Los frenos hidráulicos funcionan exactamente como deberían. Aunque 890 euros no fueron baratos, tener unos frenos seguros y fiables vale cada céntimo. Si alguien más tiene problemas similares de pérdida de líquido de frenos y tacto del pedal, que lo revise inmediatamente. La aparición de la luz de advertencia fue en realidad una bendición, ya que me empujó a tener el sistema de frenos inspeccionado antes de que las cosas empeoraran. Esperar podría haber provocado un fallo total de los frenos.

(Traducido del Inglés)