RS6 inmovilizador fallo detiene el motor de funcionamiento

Tuve una situación similar con mi Audi S6 2016. La luz de seguridad parpadeaba constantemente y el motor se apagaba justo después de arrancar. El sistema inmovilizador del coche impedía el funcionamiento normal debido a problemas con la señal de la llave. La causa raíz resultó ser una programación incorrecta de la llave después de un cambio de batería. El sistema inmovilizador perdió la sincronización con el transpondedor de la llave. Si bien esto parece menor, se requiere un equipo de diagnóstico especializado para restablecer y reprogramar correctamente. Una solución adecuada implicaba: Escaneo de diagnóstico completo para verificar los códigos de fallo del inmovilizador, Restablecimiento del módulo de control del inmovilizador, Reprogramación de las llaves principal y de repuesto, Prueba de la función de arranque remoto después de la programación Este es definitivamente un trabajo para un centro de servicio autorizado con herramientas de diagnóstico adecuadas. El sistema inmovilizador está vinculado a las características críticas de seguridad, por lo que los intentos de bricolaje a menudo empeoran las cosas. La reparación en sí no es extremadamente compleja, pero requiere equipos y conocimientos específicos. Tenga cuidado con los talleres que sugieren sustituir piezas antes de intentar la reprogramación. En la mayoría de los casos, es un problema de programación en lugar de componentes defectuosos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el informe detallado sobre el problema del sistema antirrobo. Mi RS6 tuvo síntomas casi idénticos el año pasado con la luz de seguridad parpadeando y el motor apagándose. El fallo del inmovilizador resultó ser solucionable a través de la programación de la llave, tal y como describes. Sólo me preguntaba, ¿cuánto te cobró el concesionario autorizado por la reparación completa? Mi factura de reparación ascendió a 450 euros, incluido el diagnóstico, pero los precios parecen variar. ¿También tienes curiosidad por saber si has vuelto a tener problemas desde que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes de reparación. Después de ver al mecánico, el fallo del inmovilizador se resolvió completamente con un simple arreglo de programación de la llave. La factura total ascendió a sólo 45 euros, lo cual fue bastante razonable en comparación con su experiencia. El sistema antirrobo ha funcionado a la perfección desde la reparación. Ya no hay problemas con el parpadeo de la luz de seguridad ni con el apagado del motor. La señal de la llave está ahora correctamente sincronizada con el módulo de control del inmovilizador. Esto realmente demuestra lo importante que es encontrar un taller que comienza con el diagnóstico de programación antes de saltar a los reemplazos de piezas costosas. A menudo estos fallos del inmovilizador se pueden arreglar mediante la reprogramación en lugar de la sustitución de componentes. La electrónica del coche ha estado funcionando perfectamente durante meses sin ningún problema repetido. Vale la pena señalar que el diagnóstico adecuado ahorró tiempo y dinero en este caso.

(Traducido del Inglés)

Me informé en otro taller basándome en estos datos y obtuve un servicio mucho mejor. El técnico sospechó inmediatamente de un problema de programación de la llave cuando le describí los síntomas de fallo del inmovilizador. Conectaron su equipo de diagnóstico y confirmaron que el módulo de control del inmovilizador necesitaba una resincronización. Toda la reparación duró menos de una hora y costó 175 euros, mucho menos de lo que me había presupuestado el taller anterior por la sustitución de piezas. Llevamos 3 meses sin ningún problema. El sistema de control de encendido funciona perfectamente, no hay más luces de seguridad o de estancamiento. Me alegro de haber buscado una segunda opinión en lugar de pagar por reparaciones innecesarias. A veces la solución más simple es la correcta cuando se trata de la electrónica del automóvil.

(Traducido del Inglés)