RS6 fallo del sistema de audio: Unidad principal completamente muerto

Tuve un problema similar con mi RS7 2020 el invierno pasado. Como tengo algo de experiencia con la electrónica de Audi, primero intenté solucionar los problemas básicos, como comprobar los fusibles y reiniciar el sistema desconectando la batería, pero nada sirvió. La unidad principal estaba completamente muerta, los controles del salpicadero no respondían y el sistema de sonido dejó de funcionar por completo. Tras varios intentos de solucionarlo por mi cuenta, lo llevé a un taller. Su diagnóstico reveló un módulo de pantalla defectuoso que también afectaba al problema del Bluetooth y a la funcionalidad del control de volumen. La reparación consistió en sustituir todo el conjunto de la unidad principal, lo que me costó 725 euros, mano de obra incluida. Desde la reparación, todo ha funcionado a la perfección. La tienda mencionó que estos problemas a veces ocurren debido a conflictos de software o fallos de hardware en el módulo de pantalla. ¿Podría compartir algunos detalles adicionales acerca de su RS6: ¿Este problema comenzó de repente o gradualmente? ¿Ha tenido alguna actualización de software reciente? ¿El sistema funciona a veces de forma intermitente? ¿Hay algún otro problema eléctrico en el coche? Esta información ayudaría a determinar si te enfrentas a la misma causa que yo.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 172000 KM, hace unos 2 meses. Después de comprobar con el taller de nuevo, confirmaron que era de hecho el cableado defectuoso entre la unidad principal y el amplificador causando los problemas de audio. El coste de la reparación sería de unos 850 euros en piezas y mano de obra. Los problemas comenzaron repentinamente después de una fuerte tormenta. No había señales de advertencia previas ni problemas intermitentes con los controles del salpicadero o los altavoces del coche. El control de volumen y todas las funciones de audio dejaron de funcionar a la vez. A diferencia de tu caso, todos los demás sistemas eléctricos del coche funcionan con normalidad. Mi mecánico sugirió que el mazo de cables probablemente tenía daños por agua, afectando tanto a la comunicación de la unidad principal y el problema de Bluetooth que estaba experimentando. Voy a programar la reparación la próxima semana ya que la garantía expiró el año pasado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre tu RS6. Su situación suena diferente de mi caso RS7, a pesar de que los síntomas parecían similares al principio. Los daños causados por el agua en el mazo de cables explican definitivamente el fallo repentino del sistema de audio después de esa tormenta. El ruido estático y el fallo completo de audio son signos clásicos de cableado defectuoso, en lugar del problema del módulo de pantalla que me encontré. El hecho de que sus otros sistemas eléctricos funcionen bien también apunta a un problema aislado del sistema de audio en el cableado entre componentes. 850 euros parece razonable para esta reparación, teniendo en cuenta que implica la sustitución del mazo de cables y probablemente algunos trabajos detallados para garantizar un enrutamiento adecuado y protección contra el agua. Cuando mi RS7 tuvo problemas, la unidad de pantalla defectuosa fue la culpable, pero los daños por agua en el cableado pueden ser igual de perjudiciales para la calidad del audio. Una vez reparado, asegúrate de que el taller comprueba todas las juntas de estanqueidad alrededor de las rutas de cableado. Esto ayudará a prevenir futuros problemas de intrusión de agua que afecten a los altavoces y conexiones de tu coche. Considera la posibilidad de pedirles que inspeccionen otros mazos de cables mientras tienen acceso, ya que los daños por agua rara vez afectan a una sola zona.

(Traducido del Inglés)

El mecánico confirmó mis sospechas sobre los daños en el mazo de cables. Después de lidiar con múltiples problemas de audio, al menos sé que los controles del salpicadero y los problemas del sistema de sonido se deben a daños causados por el agua y no a un fallo electrónico más complejo. El coste de reparación de 850 euros está dentro de mi presupuesto, aunque no es lo ideal ya que la garantía ha expirado. El ruido estático y el fallo completo del audio tienen sentido dada la exposición del cableado al agua. Es bueno saber que no es el problema del módulo de pantalla que afectó a otros modelos RS. Voy a reservar la reparación de la próxima semana para solucionar el problema de Bluetooth y restaurar la funcionalidad completa del control de volumen y altavoces del coche. Definitivamente les pediré que comprueben todas las juntas de estanqueidad mientras lo tienen todo desmontado. Es mejor prevenir futuros daños por agua que tener que lidiar con otro fallo completo del sistema de audio. Gracias a todos por compartir sus experiencias y ayudar a diagnosticar la causa raíz. Tener la confirmación de otros que se ocuparon de cuestiones similares realmente ayudó a reducir el problema.

(Traducido del Inglés)