RS6 E-Freno de Falla: Causas comunes y soluciones

Como alguien con experiencia moderada de trabajo en los coches de rendimiento alemán, me ocupé de un fallo del freno de estacionamiento muy similar en mi 2011 RS4. Los síntomas eran idénticos, fallo completo del freno de estacionamiento con luces de advertencia. Después de un diagnóstico de frenos adecuado, el taller encontró que el motor eléctrico en la pinza de freno estaba defectuoso, requiriendo reemplazo. La reparación incluyó: Escaneo completo del sistema electrónico, desmontaje e inspección de la pinza de freno, sustitución del motor eléctrico, recalibración del sistema de freno de estacionamiento El coste total ascendió a 505 euros incluyendo piezas y mano de obra. La inspección de seguridad del vehículo confirmó que todo funcionaba correctamente después. Los sistemas electrónicos de freno de estacionamiento en estos modelos son conocidos por tener problemas similares alrededor de la marca de 10 años. Es importante repararlo lo antes posible, ya que afecta a la seguridad general del vehículo. Para proporcionar un asesoramiento más específico acerca de su situación, ¿podría compartir: El kilometraje actual, Cuando el problema apareció por primera vez, Si se oye algún sonido al accionar el freno de estacionamiento, Si cualquier otro freno relacionados con las luces de advertencia se muestran Esto ayudaría a determinar si su caso coincide con lo que experimenté o podría ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi servicio hecho justo la semana pasada en 100085 KM. El técnico realizó un diagnóstico exhaustivo de los frenos y descubrió que el módulo de control del freno de estacionamiento fallaba de forma intermitente. Resulta que el fallo del freno fue provocado por una conexión de cableado corroído en el módulo, no el motor como en su caso. El coste de la reparación ascendió a 280 euros, incluido el nuevo mazo de cables y la mano de obra. Mucho mejor que sustituir todo el conjunto del motor. La verificación de seguridad del vehículo mostró que todos los sistemas funcionan normalmente ahora.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización de su reparación RS6. Interesante que su problema de freno electrónico resultó ser relacionados con el cableado en lugar de un fallo del motor. Estos fallos del sistema con la corrosión son en realidad bastante común en los modelos RS, especialmente a medida que envejecen. Mi RS4 necesitaba la sustitución completa del motor, pero mirando hacia atrás, me gustaría que la tienda había comprobado las conexiones de cableado en primer lugar. Podría haber ahorrado una buena cantidad de dinero. Tu factura de reparación de 280 euros suena mucho más razonable que mi sustitución del motor de 505 euros. Los módulos de control de freno en estos coches son bastante robustos, pero las conexiones de cableado sin duda puede ser un punto débil. Al menos lo detectaste antes de que se produjera un fallo completo de los frenos. Tu bajo kilometraje probablemente ayudó también, el mío tenía 140000 km cuando empezaron los problemas. ¿Aplicaron alguna capa protectora para evitar futuros problemas de corrosión con el nuevo mazo de cables? Valdría la pena preguntar si no lo hicieron, ya que estos sistemas electrónicos de freno pueden ser sensibles a la humedad y la corrosión.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recuperar mi coche y quería compartir el resultado final ya que otros podrían enfrentarse a problemas similares con el freno de estacionamiento electrónico. El diagnóstico de frenos confirmó que era una conexión de cableado corroído en el módulo de control de frenos causando fallos intermitentes. Una solución mucho más sencilla que la sustitución completa del motor. La reparación total fue de 280 euros para un nuevo mazo de cables y mano de obra, mucho menos de lo que temía después de leer acerca de los fallos del motor. La revisión de seguridad del vehículo confirmó que ahora todo funciona perfectamente. También aplicaron un revestimiento resistente a la humedad para proteger el nuevo cableado de la corrosión futura. Realmente me alegro de haber tenido este fallo del freno de estacionamiento revisado con prontitud en lugar de esperar a un fallo completo del freno. El taller de reparación mencionó estos problemas de cableado son bastante comunes en los sistemas electrónicos como estos modelos de edad. Para cualquier otra persona que recibe las luces de advertencia o errores con su freno de estacionamiento, definitivamente vale la pena tener las conexiones de cableado inspeccionado antes de asumir los peores escenarios.

(Traducido del Inglés)